众所周知，B级轿车市场近两年的表现非常火爆，虽说车型之间的竞争日益激烈，但格局依旧是很稳固，日系三剑客雅阁、凯美瑞、天籁与德系双雄迈腾、帕萨特之间的较量仍是B级市场的焦点，对国内消费者的选择带来了根深蒂固的影响，除此之外，美系车则成为了B级轿车市场的黑马，像君威(配置|询价)、君越(配置|询价)近几个月都展现出了不俗的市场竞争力，销量表现尤为出色。

与君越相比，君威的门槛更低，这可以说是很多人选择君威的一个重要因素，作为别克家族经典的B级车，君威在国内的时间并不比帕萨特、迈腾等车型短，可以说拥有着深厚的底蕴，但品牌力的差距成为了这款车之前卖不好的关键，现如今的君威可以说实现了大翻身，不仅品牌力得到了进一步的提升，而且销量口碑也出色了很多，近3个月销量在8000台以上，4月份更是卖出了11561台，成为当月当之无愧的黑马。

君越销量暴涨的关键在于亲民的售价，目前来看，全系车型终端优惠力度都在3万以上，入门车型更是跌到了A级车的水准，起售价仅13.48万，与前几年22万的起售价相比可以说亲民了很多，展现出了十足的诚意，这势必会对思域、速腾(配置|询价)等紧凑级车造成一定的影响，那么问题来了，同样的预算，你会选君威还是速腾呢？

与此前偏商务的老款君威相比，现款的设计要年轻个性很多，迎合了当下年轻人的审美，前脸的设计有着比较高的品牌辨识度，全新的飞翼式进气格栅面积有所增大，看上去非常的大气，两侧分体式灯组造型犀利，内部采用了LED光源，点亮后的效果非常出众，成为前脸的点睛之笔，侧面以及尾部的打造同样采用的是年轻化语言，略带溜背的造型营造出了轿跑的既视感，律动感得到了淋漓尽致的体现。

君威的尺寸非常主流，长宽高分别为4902/1863/1456mm，轴距2829mm，丝毫不输帕萨特、迈腾、雅阁等，表现处于同级车型的中上水准，内部空间非常宽敞，满足了大多数人的需求。

内饰向来就是美系车的优势，君威也不例外，整个的布局简约时尚，呈现出了不错的层次感，环抱式的座舱布局加入了人机工程学，做工用料方面很下本，软性材质的包裹随处可见，并且加入了钢琴烤漆装饰，档次感要比帕萨特强不少，液晶仪表、液晶中控屏也不会缺席，带来了不错的科技感，另外，配置方面也是很齐全，6气囊、ESP、天窗、倒车影像、真皮座椅、自动空调、雷达等均有体现。

动力部分，君威同样有出色的表现，搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T能够爆发出170马力得到最大功率和252Nm的峰值扭矩，而2.0T最大功率为261马力，峰值扭矩达到了350Nm，与之匹配的是9AT变速箱，这样的动力在同级车型中有明显的优势，加速性能很突出，破百仅7.2秒，这样的表现与其运动的造型性呼应，迎合了年轻人的需求。

总结：君威整个的表现可圈可点，无论是年轻动感的外观、时尚高级的内饰还是强劲的动力都满足了B级车型的要求，展现出了比较强的竞争力，然而，亲民的售价以及高性价比才是这款车最具吸引力的点，13万多的起售价真的不贵，对于那些预算不是很够的朋友，完全有理由考虑一下这款车。