在如今自主汽车的带动下，整个国内汽车市场的发展可谓是越来越亲民化，与之前个别车型加价的现象相比，降价已经成为了汽车市场发展的大趋势，因此，越来越多的合资车加入到了降价的大潮流中来，在这众多的合资车型中，韩系车的降价力度可以说是最诱人的，要比同级其它合资车型要便宜1万-2万，而今天咱们要说的就是韩系车中一款价格非常亲民的车型——现代领动。

作为现代家族经典的一款家用车，领动在国内一直都有良好的口碑和销量，深得年轻消费群体的青睐，但随着汽车市场更新换代速度的加快，长时间未换代的领动似乎有些落伍，颜值也不再是它的优势，与同级竞品相比，整个的表现显得平平，再加上新款伊兰特(配置|询价)的即将上市，因此，领动最近几个月的销量呈现出了明显的下滑，但有一点值得认可，领动的售价是真的便宜，目前入门车型的裸车价已经跌到了7.8万，甚至比一些国产车还便宜，表现非常有诚意。

以当下年轻人的眼光来看，领动的外观并不是特别漂亮，毕竟高颜值的车型太多了，只能说很耐看，符合了国人的审美，前脸采用了家族经典的六边形进气格栅，横幅式镀铬饰条的装饰层次感比较突出，两侧分体式大灯组造型犀利，高配车型内部加入了LED光源；车身线条流畅，比例协调，贯穿式的双腰拉伸了横向视觉效果，略带溜背的尾部营造出了比较强的律动感，另外在尺寸方面，领动的长宽高分别为4610*1800*1450mm，轴距为2700mm，表现很主流，为内部宽敞的空间奠定了良好的基础。

内饰方面，领动整个的布局延续了此前家族传统的设计语言，简约时尚的中控台搭配上全黑色的设计显得很单调，面板多半是搪塑材料包裹，两者的结合，呈现出了一定的廉价气息，好在做工上还算扎实，线缝之间的工艺细腻，另外在配置方面，平底式方向盘很符合年轻人的审美，内嵌式中控屏功能性比较强，液晶仪表盘在高配车型中有所体现，同时像仿皮座椅、真皮方向盘、电动天窗、倒车影像、前后雷达以及多种驾驶模式等均有配备，表现很全面。

动力方面，领动的表现完全满足了家用代步的需求，搭载的是1.4T和1.5L两款小排量发动机，传动力与之匹配的是6挡手动、CVT和7挡双离合变速箱，其中1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩为211Nm，而1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为144Nm，满足了国六排放标准，另外油耗方面很省油，工信部1.4T车型百公里油耗仅5.4L，非常的省油。

今非昔比，如今的领动最吸引消费者的并不是颜值，而是性价比，作为一款主打性价比的家用合资车，领动在实用性、耐造性、燃油经济性以及亲民性上都有不俗的表现，迎合了广大工薪阶层的认可和青睐，关于领动，你还有什么想要说的？