在如今竞争激烈的国内汽车市场上，法系车的处境可以说是进退两难，进没有拿得出手的产品力，退又不想放弃国内市场这块“香饽饽”，现在法系车的状态可以说是走一步看一步，为了进一步增强在国内的竞争力，以东风标致为首的法系车也加入到换代潮流中来，而今天咱们要说的是最近关注度比较高的一款法系SUV——全新标致5008。

作为标致家族的一款旗舰SUV，标致5008在国内的表现可以说不尽人意，月销量很难突破1000台，完全没法与同级主流车型竞争，产品力和品牌力的不足成为了标致5008没能大卖的关键，而此次全新标致5008在很多方面都进行了升级，彰显出了更强的产品力，并且在营销方面也比较积极，加大了新车的宣传力度，为上市奠定了良好的基础，预计新车将会在4月中旬正式上市。

从实拍外观来看，全新标致5008带来了全新的视觉感受，采用了家族最新的设计语言，前脸成为了整个外观最大的亮点，全新的星动点阵式无边框格栅很惊艳，与长安UNI-K有几分相似，并且与两侧獠牙式LED大灯相连接，一体式设计极具视觉张力，拉伸了前脸的横向视觉效果，看上去很浮夸，符合了当下发展的潮流。

车身侧面的打造有几分MPV的影子，看上去立体感比较强，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，车窗周围以及侧裙位置加入了镀铬饰条装饰，增添了整车的时尚运动气息，尾部设计同样是看点十足，从上到下的布局层次感比较突出，经典的狮爪LED尾灯+流水转向灯很吸睛，带来辨识度的同时，也增添了尾部的美观性。

空间方面，全新标致5008同样有不俗的表现，尺寸参数为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm，长轴距小车身的表现空间利用率非常的高，良好的轴距为内部横向空间奠定了基础，座椅采用的是5座和7座布局，相比较来说，5座车型空间更宽敞，7座车型第三排可以拆卸，可根据自身的需求来决定是否拆卸，空间灵活性比较好。

内饰方面，全新标致5008基本上延续了4008的设计，采用了家族一贯浮夸的设计语言，营造出了非常强的战斗气息，简约的中控台布局很合理，用料做工都彰显出了很高的水准，带来了不错的档次感和精致感，12.3寸液晶中控屏以及10英寸液晶仪表的加入成为了内饰的加分项，集成了导航、蓝牙、车联网以及人机互动等功能，看上去科技感十足，另外像类似赛车的方向盘、电子档杆等也很主流，总之，内饰很前卫。

动力方面，全新标致5008并没有大的变化，搭载的是依旧是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，传动力方面，与之匹配的均是8AT变速箱，要比此前的6AT变速箱更加平顺，其中1.8T发动机能够爆发出211马力的最大功率和300Nm的峰值扭矩，表现还算强劲；底盘依旧是优势，采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，调校比较扎实，有着良好的稳定性和减震效果。关于全新标致5008，大家还有什么想要说的？