不得不承认，大众真的是太懂国人了，多年来，根据国内用户需求的变化，大众在不断地调整发展策略，特别是在SUV领域，近两年的进步实在是太明显了，从当初途观(配置|询价)的苦苦支撑，到现在探岳、探影(配置|询价)、途铠、途昂、途岳(配置|询价)等多款热门车型的遍布，大众可以说在SUV领域实现大翻身，并且在国内用户比较注重的价格上，也彰显出了亲民的表现，得到了国内用户一致的认可，而今天咱们要说的是大众当前卖得比较火的一款主流SUV——途岳。

说起大众紧凑级SUV，相信很多人首先想到的是途观和探岳，尤其是探岳，最近一年的表现都很出色，在家族SUV体系中扮演了很重要的角色，虽说途岳的名气没有探岳大，但销量表现也不差，得到了很多国内用户的认可，更是在今年3月份卖出了10510台的好成绩，之所以能够取得如此好的表现，这与亲民的价格有很大的关系，目前途岳的入门车型裸车价已普遍经跌破了16万，甚至有些地区跌到了15.5万左右，如此亲民的价格对于国内用户来说确实很难拒绝。

途岳这款车，外观的设计非常符合国内用户的审美，饱满厚重的造型看上去很大气，前脸的设计品牌辨识度很高，采用了家族经典的贯穿式格栅，呈现出了不错的层次感，中间镀铬饰条将两侧灯组相连接，一体式设计看上去张力十足，车身侧面比较硬朗，颇有几分硬派越野的既视感，尾部的打造比较敦实，红色的尾灯很吸睛，尾排采用了隐藏式设计，此外，车标下方带字母的LOGO则是尾部的一大亮点，彰显出了比较高级的一面，而在尺寸方面，途岳的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，内部空间比较宽敞，满足了基本的家用需求。

内饰部分，途岳的设计有着很强的家族气息，风格比较居家化，整个的布局层次感比较强，面板采用的是软性搪塑材料包裹，摸上去质感很出众，线缝细节的处理很严谨，彰显出了德系车扎实的一面，内嵌式中控屏和仪表盘略显传统，但功能性很出色，平底式多功能方向盘握感很出众，符合了年轻用户的审美，另外在配置方面，像车联系统、语音交互、自适应巡航、倒车影像、全景天窗、仿皮座椅、自动空调等均有体现，表现出了厚道的一面。

动力方面，途岳的表现可以说很强劲，搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩达到了250Nm和320Nm，传动力与之匹配的均是7挡干式双离合变速箱，并且还有四驱系统可选，表现完全满足了家用的需求；底盘悬架采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，有着不错的稳定性和滤震性，为乘客营造出了不错的乘坐质感。途岳整个的表现没有明显的槽点，完全满足了家用的需求，大厂出品品质上值得信赖，并且价格方面有着很大的优惠力度，展现出了比较高的性价比，关于途岳，大家觉得值得入手吗？