即便当前铃木在国内已经退市，但却有着深远的影响力，一提起“小车”，相信很多人首先想到的仍是铃木，奥拓、北斗星、雨燕等经典小车都是曾经铃木家族引以为傲的车型，然而，退市后的铃木在海外市场依旧是比较活跃，占据了小车市场很大的份额，并且紧跟当下发展的潮流，加入到了换代的大环境中，而今天咱们要说的是铃木曝光的一款全新换代新车——维特拉，预计将会在2022年发布。（下图为现款）

关于维特拉，相信很多国内用户都不陌生，作为铃木家族最能拿得出手的一款车型，维特拉有着一定的影响力，凭借着耐造省油的特性，得到了广大国内用户的青睐，而此次新一代维特拉虽说不能进入到国内，但其实力还是应该得到认可，新车在很多方面都进行了升级，展现出了更强的竞争力，为海外上市奠定了良好的基础。

从曝光的渲染图来看，新一代维特拉的风格依旧走的是比较硬朗，但造型设计却有很明显的变化，采用了类似丰田RAV4的设计语言，特别是前脸，跟RAV4相似度非常的高，横幅式饰条装饰的格栅很硬朗且有层次感，全新的大灯组内部加入了“W”型的LED灯带，并且通过中间5孔镀铬饰条连接，看上去非常的吸睛，下方前保险杠非常的硬朗，进一步彰显出了其硬派的一面。

车身方面，基本上延续了现款的设计，硬朗的线条塑造出了不错的力量感，细节方面，上扬的腰线很吸睛，增添了车身的看点，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了几分悬浮车顶的效果，尾部的打造比较敦实厚重，红色的LED尾灯格外显眼，带来了很高的辨识度，下方硬朗的镀铬后保险杠与前保险杠形成了呼应，硬派氛围得到了提升。

内饰方面，新一代铃木维特拉的设计依旧比较的日系，整个的中控布局非常的简约，全黑的色调搭配营造出了比较强的居家气息，氛围略显单调，面板用料多半是搪塑材质，并且伴有明显的塑料感，线缝细节的处理则比较扎实，而在功能性配置方面，也都是以实用性为主，像内嵌式中控屏、双炮式仪表盘、机械档杆等都比较传统，满足了基本的家用需求。

动力部分，新一代维特拉预计将会搭载一套1.4T发动机+48V轻混系统，传动力方面，与之匹配的是手动和AT变速箱，并且还配备了四驱系统，这套动力要比现款那台1.4T动力更出色，并且燃油经济性更加的高效，油耗非常的省油。关于新一代维特拉，大家还有什么想要说的？