纵观国内B级轿车市场，热门的车型可以说比较多，像帕萨特、迈腾(配置|询价)、雅阁(配置|询价)、凯美瑞、天籁、君威、君越等都是比较主流的车型，无论是销量还是口碑，都有着很突出的表现，得到了广大国内消费者的青睐，比起B级轿车市场，B+级轿车市场的表现要显得“冷清”一些，但也有像亚洲龙(配置|询价)这样走量的车型，然而，今天咱们要说的并非是亚洲龙，而是亚洲龙的劲敌——福特金牛座，一款被忽视的旗舰轿车。

从销量来看，金牛座最近几个月的销量在千台左右，要比亚洲龙逊色很多，之所以销量惨淡，原因可以说是多方面的，对比亚洲龙，金牛座的价格要略高一些，低配车型落地近23万，价格方面完全没优势，其次，品牌力不占优，了解福特的都知道，最近两年已经沦为了三线“小品牌”，很难与大众、丰田等主流合资品牌叫板，再就是保值率以及维修保养费用等方面的问题，人无完人，车无完车，而从产品力来看，金牛座的表现可以说很突出，下面咱们具体来看一下金牛座过硬的表现。

外观方面，金牛座的设计彰显出了比较强的家族气息，“马丁脸”得到了淋漓尽致的呈现，大尺寸的多边形进气格栅很大气，根据车型配置的不同，内部格栅的设计有所不同，中低配车型采用的是横幅式镀铬饰条装饰，而高配车型则采用了网状镀铬饰条装饰，两侧灯组造型狭长且锐利，内部LED光源的加持很吸睛，并与中间格栅相连接，一体式设计使得整个前脸显得张力十足。

从侧面车身来看，金牛座给人的感觉略显低调，呈现出了比较强的商务气息，线条流畅且自然，若隐若现的贯穿式腰线拉伸了横向视觉效果，看上去比较修长，尾部的设计有着极高的辨识度，镀铬饰条连接的尾灯很有张力，双边镀铬尾排以及上翘小鸭尾的设计则呈现出了比较运动的一面；此外，金牛座尺寸方面的表现很突出，车长为5018mm，轴距为2949mm，优异的尺寸为内部空间奠定了良好的基础，尤其是后排乘坐空间，要比奥迪A6L还要突出，坐到车内完全是一种享受。

内饰方面，金牛座的设计比较简洁，整个中控布局很有层次感，面板用料的采用很讲究，以软性材质包裹为主，并加入了少量木纹材质，看上去很有档次感，12.8英寸超大液晶中控屏可以说是内饰最大的亮点，呈现出几分特斯拉的味道，搭配上液晶仪表盘，营造出了比较强的科技感，而像四幅式方向盘、旋钮换挡、主副驾电调座椅、分区空调、全景天窗等均有体现，另外值得注意的是，金牛座的隔音在同级车型中有着非常明显的优势，双重隔音效果丝毫不输奥迪A6L、奔驰E级等豪车。

动力部分，金牛座搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动力方面，与之匹配的均是9AT变速箱，这套动力能够爆发出245马力的最大功率和390Nm的峰值扭矩，全系车型均为两驱，而在底盘方面，采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，调校比较扎实，有着良好的稳定性和滤震性，为乘客提供了不错的乘坐质感。至于油耗方面，工信部百公里油耗7.2L，实际油耗要比这高很多。关于福特金牛座，大家还有什么想要说的？