从当前国内商务MPV市场来看，竞争可以说愈发激烈，除了当下大热的奥德赛(配置|询价)和GL8(配置|询价)外，丰田赛那(配置|询价)、起亚嘉华以及现代库斯途等新车的加入使得这一市场颇具看点，谁能够从中脱颖而出成为了大家关注的焦点，而为了应对以上几款新车的到来，本田也做出了积极的调整，据悉，新款奥德赛已经在海外发布，并将于9月30日在国内首发。

从曝光的消息来看，国产版新款奥德赛将会延续海外版的设计，主要针对细节进行了调整和升级，同时在尺寸上进行了小幅的加长，长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm，相比现款车长增加了12mm，轴距不变，空间方面，延续了家族“空间魔术师”的优势，空间利用率非常高，表现非常宽敞，此外，新车的动力则延续了现款，将会继续搭载那台2.0L混动系统，下面咱们跟随申报图来具体了解一下这款新车。

早在几个月前，新款奥德赛的国产申报信息就已经曝光，从申报图来看，新款奥德赛外观的变化主要集中在前脸，前脸采用了更大尺寸的进气格栅，内部多条横幅式镀铬饰条的装饰很有层次感，两侧灯组进行了重新设计，犀利的造型搭配上内部LED光源的加持很吸睛，成为前脸加分项的同时，也带来视觉上的冲击，彰显出了比较年轻动感的一面。

车身侧面，新款奥德赛的设计基本延续了现款，依旧是原来的造型原来的味道，庞大的体型呈现出了比较强的气场，而尾部最大的变化在于尾灯，换装了全新样式的尾灯组，并且通过中间镀铬饰条相连接，一体式设计带来了极高的辨识度，并且拉伸了尾部的横向视觉效果，双边尾排的加入则强化了尾部的动感气息，进行镀铬元素装饰的同时也加入了红色元素点缀，看上去非常的个性化。

内饰方面，新款奥德赛同样是延续了现款，整个的中控布局简洁且大气，氛围的营造略显单调，面板用料很厚道，多为软性材质包裹，并加入了钢琴烤漆以及镀铬饰条装饰，10英寸的悬浮式液晶中控屏比较大气，集成了很多的功能性配置，搭配上液晶仪表，营造出了不错的科幻气息，四幅式方向盘比较传统，真皮材质的包裹握感很出众，另外像真皮座椅、全景天窗、自动空调、电尾门等均有配备，配置方面比较齐全。

动力部分，新款奥德赛预计将会搭载一台2.0L混动系统，与现款车型保持一致，传动力方面，与之匹配的是E-CVT变速箱，这套动力完全满足了基本的家用需求，并且有着非常高效的燃油经济性，百公里油耗低至5.8L。最后来预测一下新车的价格，预计将会延续现款的表现，起售价在23万左右，对于这样的价格，你认可吗？