说起美系豪华品牌，相信大多数人首先想到的都是凯迪拉克，作为二线豪华品牌中的佼佼者，凯迪拉克近两年在国内的表现确实很出色，不仅品牌力产品力得到了很大的提升，而且销量口碑也是节节攀升，尤其是CT4、CT5等年轻车型深得年轻用户的青睐，发展形势可以说一片大好，而反观同样是美系豪华品牌的林肯，在国内的发展却是截然不同，事实证明，林肯很难在当前竞争激烈的豪华市场上生存，只能通过跟长安合作的方式来赢得国内用户的认可，好在这一“决策”起到了很好的效果，像冒险家、航海家(配置|询价)、飞行家等都有不错的市场表现，让林肯再次看到了在豪华市场崛起的希望。

在如今大环境下，林肯或许意识到了市场布局不完善的“缺陷”，特别是在国内轿车市场，售卖的车型就那么几款，拿得出手的更是屈指可数，而为了能够改善当前林肯家族轿车市场的压力，林肯计划在今年11月份发布一款新车，据了解，这款新车正是今年4月份上海车展展出的Zephyr Reflection概念车，据悉，新车是一款特供车，将会主打国内豪华轿车市场，国产内部代号为CD764，或明年正式上市。

继上次上海车展概念车亮相后，新车又曝光了最新的专利图和渲染图，从图片来看，新车的造型设计与此前车展亮相的车型基本上一致，呈现出了非常强的概念气息，前脸的设计有着极强的设计感，采用了家族最新的设计语言，Starburst星辉式熏黑中网很吸睛，并通过发光的与饰条将两侧狭长且犀利的LED大灯组相连接，带来辨识度的同时，也造成了视觉上的冲击，单从颜值来看，要比奔驰C(配置|询价)还要漂亮。

车身侧面，林肯新车的设计呈现出了比较概念且高端的一面，扁平低趴的造型搭配上大溜背，营造出了极强的跨界轿跑气息，内凹的车门与凸起的腰线形成了极佳的光影效果，而在细节方面，像隐藏式门把手、后视镜、大尺寸合金轮毂等都很有看点，为车身的打造加分不少；此外，尾部的设计也是不乏看点，全新的贯穿式尾灯、上翘的小鸭尾以及镀铬元素装饰的隐藏式尾排都比较个性动感，符合了年轻化的定位。

而从曝光的尺寸来看，新车的长宽高分别为4968/1887/1482mm，轴距为2930mm，定位中型轿车，相比林肯MKZ，新车的尺寸优势非常明显，可以说进一步迎合了国内用户以大为美的需求，内部空间应该会很宽敞。

内饰方面，新车的设计同样有很强的概念气息，环抱式的座舱布局充满了战斗气息，超级大的双联屏成为了内饰的焦点，大屏贯穿整个中控台，取代了实体按键，并且集成了林肯家族最新的人机交互系统以及一系列的功能性配置，带来了极其科幻惊艳的一面，触摸式设计操作起来非常简单，此外，类似赛车的方向盘也是很科幻，小巧的电子档杆则比较高级，总的来说，内饰的打造未来感十足。

动力方面，新车将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机和一套2.0L混动系统，至于其它信息，目前还没有公布。而在售价方面，预计新车的起售价将会在23万-25万之间，面向的主要竞争对手将会是雷克萨斯ES，关于林肯这款新车，大家觉得能火吗？