说起最懂国人的汽车品牌，相信很多人都会想到大众，基本上大众旗下所有的车型都有或多或少的降价，尤其是那些热销的大众车，降幅一般都很可观，价格上很接地气，赢得了国内用户的认可和支持，而今天咱们要说的是上汽大众旗下的一款门槛比较低的家用SUV车型——途铠(配置|询价)。

作为MQB模块平台打造而来的一款小型SUV车型，途铠的综合表现可以说很不错，要品牌力有品牌力，要产品力有产品力，并且价格上还很亲民，目前，2021款车型入门裸车价跌破了10万，这样的价格甚至比国产SUV还有诚意，彰显出了家族亲民的一面，然而在销量上，途铠的表现并不是很理想，9月份仅卖出了1647辆，相比同级的逍客、缤智(配置|询价)、XR-V(配置|询价)等车型还有很大的差距。

由于上市时间较晚，途铠在国内的市场知名度和影响力并没有完全打开，比起深具“底蕴”的逍客、缤智、XR-V等车型确实没有什么优势，即便价格上有优势，还是很难得到国内用户的认可，而最近，再加上芯片不足的影响，使得途铠落到了如今惨淡的境地。途铠的造型比较常规，并没有特别抢眼的地方，前脸辨识度很高，彰显出了比较强的家族气息，前包围很硬朗，颇有几分硬派车型的味道，尾部的造型比较有看点，贯穿式尾灯进行了熏黑处理，带来了比较高的辨识度，后包围加入了银色饰条装饰，看上去时尚运动了很多。

内饰部分，途铠的设计辨识度很高，延续了大众家族一贯的设计语言，整个的布局简约且时尚，大量搪塑材料的包裹呈现出了几分廉价感，内嵌式中控屏、仪表盘以及多功能方向盘等都比较实用，这一系列的布局可以说很常规，但却很实用，满足了基本的家用需求，而在配置方面，像胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、主动刹车、发动机启停、上坡辅助、全景天窗等均有体现，表现很齐全。

在尺寸方面，途铠的长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距为2651mm，定位小型SUV，确实，这样的参数表现可以说不抢眼，但内部乘坐空间却很宽敞，身高175cm的成年人坐进去紧凑感并不强，特别是后排，完全可以坐下3个人，而后备箱的空间要显得紧凑很多，但还是能够满足基本的家用需求。

动力方面，途铠搭载的是1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的是5挡手动、6AT和7挡双离合变速箱，其中，1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250N·m，这套动力后期的爆发力还是不错的，只要舍得给油就会有源源不断的动力出现，而1.5L+6AT这套动力输出平顺性比较好，提速比较线性，另外，油耗方面很省油，百公里油耗低至5.7L。途铠整个的表现非常实用，完全满足了家用的需求，无论是从品牌力还是性价比的角度来看，途铠都是同级合资竞品车型中不错的选择。