手握一把好牌，却打得稀碎，用这句话来形容当今的马自达可以说最好不过，作为最早一批进入国内市场的合资品牌，马自达起初的表现可以说很不错，在一些细分领域上占据了优势，特别是在年轻运动车型的打造上走在了最前端，打造出了像马自达6这样极具底蕴的经典车型，“东瀛宝马”“弯道之王”就是对这款车最好的评价。

经过一轮大洗牌之后，现如今的马自达逐渐沦为了市场的“配角”，固执己见的态度、傲慢的造成理念使得马自达错过了翻身的最佳时机，而为了能够挽回当前的处境，马自达采取了一系列的措施，其中更新换代成为了主要是的手段，以此来完善市场的布局，而今天咱们要说的是马自达最新发布的一款全新SUV车型——马自达CX-50。

从定位来看，马自达CX-50可视为是CX-5的跨界版车型，整体的风格与以往的家族车型有很大的不同，偏硬派的造型营造出了几分越野车的既视感，“别具一格”的风格设计一改此前对马自达的印象，而从目前了解到的消息来看，马自达CX-50明年将会在海外投产，并有望在2022年实现国产化。到底新车的表现如何，下面咱们来具体看一下。

外观方面，马自达CX-50虽说加入了“魂动”理念，但风格造型上却更加硬朗，前脸的辨识度很高，大面积的蜂窝状格栅在镀铬饰条的装饰下显得格外精致，环形的LED日行灯非常经典，点亮后的效果很醒目，前包围加入了硬朗的镀铬饰条，进一步强化了前脸的硬派气息。

单从车身侧面来看，颇有硬派越野车的风范，肌肉感的造型、防刮材质的轮眉、越野轮胎、车顶行李架等都很加分，凸显其硬派狂野的一面，而尾部的设计同样是不乏看点，双弧形LED尾灯辨识度很高，点亮后的效果很出众，硬朗的后包围与前包围形成了呼应，尾排采用了双边双出式设计，看上去很个性，总的来说，这样的外观很有设计感，气势上丝毫不输坦克300(配置|询价).

内饰方面，马自达CX-50基本上延续了马自达3(配置|询价)的设计风格，整个的中控布局以简约为主，大量平直线条的勾勒营造出了不错的层次感，悬浮式液晶中控屏造型看上去略显小巧，但功能性却很出众，搭配上经典的液晶仪表，营造出了不错的科技感，用料多为软性材质，双缝线工艺比较精致，做工上很扎实，另外在配置方面，像全景大天窗、分区自动空调、真皮座椅等都有配备，大大提升了内饰的乘坐质感和舒适性。

动力方面，马自达CX-50预计将会搭载2.5L自吸发动机和2.5T涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的将会是6AT变速箱，同时还配有四驱系统以及多种驾驶模式，这样的动力表现可以说满足了不同用户的需求，并且呈现出了一定的越野性能。马自达CX-50整个的表现可圈可点，展现出了不俗的硬实力，该车的到来将会对CR-V、RAV4、奇骏等车型造成一定的威胁，如果售价亲民一些的话，或许能够取得不错的市场表现。关于马自达CX-50，大家还有什么想要说的？