在如今国内汽车市场上，伴随着国内用户需求的不断提升，汽车行业的发展方向也在不断进行变化，尤其是那些大尺寸大空间的车型，得到了越来越国内消费者的认可，从而迎合了国内用户“以大为美”的审美需求，说到这里，相信很多人都会想到SUV，除了SUV车型外，MPV近两年在国内的发展也是非常迅速，像丰田、大众、起亚、现代等品牌都加入到了MPV市场的竞争中来。

说起丰田MPV，想必大家都会想到赛那(配置|询价)和埃尔法(配置|询价)，作为丰田家族的两款旗舰MPV车型，赛那和埃尔法在MPV领域中有着举足轻重的地位，尤其是埃尔法，能够与之媲美的车型并不多，反观赛那，现如今也已经实现了国产化，而在亲民MPV领域，丰田也进行了布局，并在海外市场上市了一款全新的MPV车型——丰田NOAH，折合人民币在15万左右起步。

从海外实拍来看，丰田NOAH在外观设计上采用了家族最新的设计语言，由于造型设计上酷似埃尔法，因此有小号埃尔法之称，前脸的辨识度非常高，超大面积的格栅在镀铬饰条的装饰下显得很精致，两侧灯组则跟中间的格栅相融合，一体式设计看上去非常大气，整个的前脸气场完全不输那些三四十万的车型。

车身侧面，整个的造型比较方正，采用了大量流畅平直的线条勾勒，笔直的贯穿式腰线从前脸一直延伸至尾灯处，使得整车看上去比较修长，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，双色轮毂造型很酷炫，单从侧面来看，还真有几分埃尔法的既视感，尾部的看点也是比较多，全新样式的尾灯辨识度很高，尾排采用的是隐藏式设计，总的来说，尾部的造型层次感比较突出。

而在尺寸方面，丰田NOAH的长宽高分别为4695/1730/1895（1925）mm，轴距达到了2米85，内部座椅采用的是7座和8座布局，整体的空间表现只能说够用，相比前两排空间，第三排空间要显得紧凑很多，此外，该车还配有电动侧滑门和电动尾门。

务实一直以来都是丰田家族的传统，而这点在丰田NOAH内饰设计上有很鲜明的体现，整个的中控布局非常简约，大量平直线条勾勒得中控台有着不错的层次感，面板采用的是黑色的软性材质包裹，线缝细节的处理比较扎实，内饰最大的亮点当属那块半悬浮式的液晶中控屏，集成了很多功能性配置，跟仪表盘的结合，使得整个内饰呈现出了科幻的一面。

丰田NOAH在动力上搭载的是一台2.0L自吸发动机，传动力方面，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力在输出上很平顺，并且有着高效的燃油经济性，此外，新车还将搭配一套1.8L发动机+电动机组成的混动系统，并有四驱系统可选。

丰田NOAH整个的表现可以说很出色，展现出了非常强的产品力和竞争力，上市后的表现应该不会差，但可惜的是，目前丰田NOAH并没有国产的计划，但这并不意味着未来不会引入国内，那么问题来看，大家觉得丰田NOAH国产能大吗？