说起日产NV200，可能很多人对它印象不深，这车当年在中国市场确实有点“生不逢时”——品质稳定、实用性强，但就是没火起来。最近，郑州日产全新NV200的实车被网友拍到，作为一款换代车型，本次全新日产NV200的变化可以说非常明显，到底新车在哪些方面进行了升级？下面咱们一块来看一下。

　　先看外观，新车前脸和停售的2018款差别挺明显，进气格栅尺寸不大，但用黑色装饰和横向线条做出了层次感，C状熏黑大灯比较抓眼球，灯腔里配有透镜和日间行车灯，整体比老款精神不少。前包围两侧加了L状镀铬饰条，精致感有所提升。图片里还能看到前置摄像头，估计高配车型在驾驶辅助方面会有些配置。

　　车身轮廓基本延续老款方正垂直的风格，参考老款长宽高4400/1695/1847mm、轴距2725mm，新车尺寸应该不会有太大出入，依旧定位紧凑型MPV；车身细节上，侧滑门保留了，这个必须给好评——在这个价位里，侧滑门对于家用或者偶尔拉点东西来说太实用了，前排侧窗面积大，A柱前方还有三角窗，转弯盲区会比较小，这种设计对日常驾驶挺友好的；此外，前门把手从内扣式改成了传统样式，后门纵向把手改成了横向，轮毂也换成了全新双色款式，不过，曝光的图片里还有配钢圈、轮胎偏窄的版本，配置差异应该会比较明显。

　　车尾部分，尾门中间用黑色饰板搭配尼桑英文标识，纵向尾灯尺寸不大、位置稍靠下，双色轮毂版本带后窗雨刮、高位刹车灯和后摄像头，钢圈版本则没有这些。

　　内饰这次算是补上了老款的短板，新车中控台采用阶梯状风格，中间用皮质覆盖并做了缝线处理，双幅双色多功能方向盘带实体按键和滚珠调节，悬浮式中控屏也安排上了，虽然从图上看屏幕有点小厚，但至少跟上了现在的审美；更讨喜的是储物设计：中控台两侧、副仪表台等位置有多个开放式储物空间，手机、卡片随手就能放，实体按键保留较多，USB接口也有，主副驾之间贯通，扶手箱前面还有杯托和储物槽，整体来看，还是比较实用的。

　　座椅布局上，目前还没确定是2+2+2的6座还是2+2+3的7座，中间是两个独立座椅，乘客可以从过道进入第三排，据悉，第三排座椅会提供多种收纳方式，能根据用车场景切换，这对家庭用户挺友好；动力方面，新车或提供燃油和插电混动两种选择，插混版纯电续航可能在80到150公里之间，对于限牌城市或者想省油钱的用户来说还是很有吸引力的。