最近，全新一代本田冠道(配置|询价)疑似曝光了一组预告图（也就是海外对应的Avancier），虽然官方还没把信息全部放出来，但从现有消息看，这台车不是简单改改外观、加加配置，而是从平台、动力到车型定位都准备重新调整，对熟悉冠道的人来说，这次换代更像一次“换赛道”。

先看设计，全新冠道给人的第一感觉是更前卫、更有个性了，车身线条偏硬朗，前舱盖有隆起的筋线，带出一点肌肉感，大灯做得狭长锐利，内部有双条线布局，点亮后应该比较好认。车尾用了贯穿式灯组，L型布局加上品牌标识和字母，整体比较简洁，车窗四周有镀铬装饰，门把手可能是弹出式或半隐藏式，既照顾风阻，也符合法规要求；此外，新车还可能用上可发光的本田LOGO，这类细节现在很流行，晚上会更有科技感。

值得一提的是，外媒看到预告图后觉得它有点旅行车姿态，尤其是纤细灯组和大倾角尾门很直观，不过官方已经明确，新车是三排座SUV，不是传统旅行车，这个澄清挺重要，说明它最终还是要服务家庭和多乘员场景。

动力是这次的重头戏，据悉，新车将搭载本田新一代Honda Hybrid混动系统，这套系统会逐步替代大家熟悉的e:HEV标识，按官方说法，新系统在性能、平顺性和燃油经济性上都会更进一步。对冠道这种尺寸不小的SUV来说，混动既能改善市区油耗，也能让起步和低速行驶更轻快，算是对症下药，不过目前动力参数、电池容量、定价和正式上市时间都还没有更多消息，完整技术细节也要等官方后续公布。

平台方面，全新冠道将基于全新平台打造，轻量化和车身刚性相比现有产品会有升级，按照此前流露的产品规划，2027年到2030年3月，本田会在全球投放15款搭载Honda Hybrid混动架构的新一代车型，全新Avancier有望成为其中一员。时间点上，目前消息称新车预计2027年1月全球首发，这个节奏不算快，但也说明本田在混动产品线上还有一盘更大的棋。

总的来说，全新一代冠道这次最大的变化，不只是造型更个性，而是身份从大五座SUV转向了三排座混动SUV，新平台和Honda Hybrid混动系统是核心看点，但空间利用率、实际油耗和最终定价，才是决定它能不能被家庭用户接受的关键，对于全新一代冠道，大家还有什么想要说的吗？