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至今大众、丰田都卖不过这台车,涡轮、自吸都有,12.79w起售

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2019-11-08 19:29:23 车技集合

如果说在大众T-Cross、丰田奕泽/C-HR甚至是日产劲客还没上市之前,XR-V、缤智在国内“为所欲为”倒也能理解。但如今,虽然世界上最大的三家汽车厂商都在国内布局了小型SUV,XR-V、缤智依旧是小型SUV的标杆级产品。

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XR-V和缤智属本田的双车战略,虽然由东本和广本两家不同的厂商打造,但实质上就是一台车,不过相较于缤智,颜值更时尚的XR-V更受消费者欢迎一些。9月,XR-V的销量达到17514辆,同月,大众T-Cross的销量为7203辆,丰田奕泽的销量为5139辆,丰田C-HR销量为5986辆,而日产劲客4071辆,可以说,本田这次赢的很漂亮,就算是三个品牌中销量最高的T-Cross,XR-V也是其两倍还多。

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XR-V畅销好像已经不是什么值得讨论的问题,毕竟10月份XR-V销量再次破万,值得提一句缤智销量也破万,两款车销量加起来兴许比大众、丰田、日产三个品牌的小型SUV销量都要高。那么XR-V产品到底有多强,能够在如此多强敌中独占鳌头,今天我们借着在今年7月份完成改款的新款XR-V来了解一下。

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改款后的XR-V在颜值上和老款还是有着较大区别,老款毕竟已经征战了市场好几年,对审美越来越前卫的消费者而言,自然是有些看腻了。而改款后,新车在前脸的变化明显,中网并没有采用本田家族化的大镀铬饰条(被用在了缤智上),而是采用黑色搭配银色饰条的装饰,看起来颜值依旧出众,我个人认为好像又要比新款缤智还要好看一些。

除了中网,下格栅绝对是XR-V的颜值亮点所在,大尺寸的亚光银装饰条让下格栅看起来像是一张大嘴,视觉冲击感强烈,一改老款保守的造型。大灯造型与整个前脸搭配也是相得益彰,不过比较遗憾的是,在这个大多数合资车型都是全系标配LED光源的时代,XR-V依旧大部分车型都采用卤素光源。

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侧面,相比老款好像没有太大变化,不过新加入的4种车身颜色让消费者有更多的选择,其中黄色闪烈黄就是一个比较好看的颜色。此外,1.5T版本都采用了17英寸的熏黑轮毂,视觉效果不错。

而在车身尺寸方面,新款XR-V与老款基本没有太大区别,只是外观套件的变化让车身长度比原来长了 一些,新款车身长度达到4328mm,尽管只是外观套件长了一些,但好像超过4.3米的车身长度又增加了一些竞争力。

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尾部的变化主要集中在细节,包括一些银色饰条和熏黑尾灯,很符合年轻人的口味,此外,1.5T版本还有双边尾排,虽然没有太多修饰,但看起来运动感不错。

总体看下来XR-V的颜值,虽然只是一次中期改款,但新款XR-V在颜值部分绝对是紧追时代潮流,各种细节设计都完全符合时下年轻消费者的审美,这必然是其畅销的一大原因,不过从灯源配置可以看出来,本田终究是本田,在配置方面依旧显得很抠门。

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而内饰方面,说实话,XR-V的内饰设计还是相对简单,不过就在空调出风口、变速箱等位置增加了一些不同颜色的设计,就让整个内饰年轻了不少,这或许就是传说中的点睛之笔。

中控8英寸液晶屏全系标配,不过仅有顶配车型支持导航、手机互联和语音识别,其余车型仅支持蓝牙,多媒体配置算是有些鸡肋了,不过对于本田来说,能够全系标配液晶屏,已经十分给面子了。

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驾驶席位置,采用了机械+液晶仪表的组合,不过和其他车型中间液晶屏的设计方式不太一样,XR-V的液晶屏在右方。方向盘除了顶配是真皮材质以外,其余车型均为塑料材质,配置同样感人。

主被动安全配置方面,中低配车型为四个安全气囊,而高配车型为六个,除了顶配以外,其余车型均没有主动安全配置。这一点,本田确实没有丰田做得好。

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后排,XR-V在小型SUV中,虽然车身尺寸不是最大,但空间表现绝对优,实测身高1.78米乘客,腿部空间会有两拳还多,完全媲美常规紧凑级SUV。除了最低配和次低配,其余车型均有可开启全景天窗,这配置倒是符合年轻消费者。但也有让人难受的配置,那就是后排没有单独的空调出风口,实在是很鸡肋。

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后备厢部分,空间同样宽敞,最主要的是空间还十分平整,放置大件行李没问题,后排座椅也可按比例放倒。

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最后动力方面,说实话,以本田的动力储备,30万以下的车型不存在动力难匹配的问题。XR-V则搭载了1.5L自吸和1.5T涡轮增压两套动力。

其中1.5L自吸属于家用动力,最大功率131马力,最大扭矩155Nm,虽然对于一台SUV而言,这动力算不上出色,但在1.5L自吸发动机中,这动力已然是佼佼者,并且匹配6速手动或者是CVT变速箱。

而1.5T版本动力则出色了许多,最大功率177马力,最大扭矩220Nm,匹配CVT变速箱,官方给出的零百加速成绩为8.9秒,算是一款能够稍微提供一些驾驶激情的动力选项。

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综合看完,对于新款XR-V,变得更时尚是没毛病的,至少在设计层面完全对年轻消费者的胃口,或许就像思域一样,甚至算得上是同级别颜值标杆的存在。不过在配置层面,本田依旧显得有些抠门,如果多媒体、日常实用配置能够再丰富一些,必然能再次增强其竞争力。动力部分,自吸和涡轮增压两套动力,对动力没需求和有需求的消费者都能够满足。总结起来就是,除了配置有点差,XR-V基本属于一台挑不出毛病的小型SUV,再加上本田恐怖的品牌口碑,XR-V能够比力压三大车企也就没什么好意外的了。

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