以往的热门爆款SUV中，哈弗H6(配置|询价)、博越(配置|询价)、长安CS75(配置|询价)都是常客，甚至还有荣威RX5、传祺GS4等等，但销量榜单前列就是没出现过比亚迪。

这一局面在8月得到了改观，比亚迪宋pro正式上市，虽然在宋后面加了一个pro，但这款车基本算得上是宋的换代产品。而8月份，也就是宋pro上市后的第一个完整月，其销量达到了10315辆，初露锋芒。而9月份，销量达到12032辆，最新出炉的10月份销量榜单中，宋pro的销量更是达到15892辆（其中可能包含宋的销量，宋已经是停产在售）。

上市后的三个月 ，宋pro每个月销量都破万，并且还在持续增长，不能不算是成功崛起。

其实对于比亚迪，虽然在新能源领域有口皆碑，但在燃油车领域，一直是不愠不火，甚至可以说，在宋pro之前，除了比亚迪F3，基本没看到过一款比亚迪燃油车的爆款。所以，宋pro算是比亚迪在燃油车领域的崛起。今天咱们也是来了解一下，宋pro有何实力可以吸引到如此多消费者，以及相比哈弗H6、长安CS75等车是否更值得入手？

比亚迪的崛起，还必须从颜值说起，虽然比亚迪一直在新能源领域口碑颇好，但奈何以往车型颜值实在不咋滴，导致销量并不乐观。而比亚迪宋pro则搭载了第二代“龙脸”设计，较之哈弗H6、博越甚至是长安CS75 plus等车，颜值完全不落下风。其实10万级别SUV，在技术、产品力上没有实质性的突破前，颜值反倒是一个吸引消费者的点。

额外说一下大灯，竖状LED日行灯辨识度很高，颜值看起来也不错，并且全系标配此项配置，全系标配不仅仅是LED日行灯，还有全LED大灯。

车身侧面，设计上没啥特色，也就银色D柱的设计比较特别，只是白色车身看不太清楚，如果车身颜色是红色，就很显眼了。

车身尺寸方面，宋pro长宽高分别为4650*1860*1700mm，轴距2712mm，三维尺寸在紧凑级SUV中属中上水准，轴距表现更是接近中型SUV。车身尺寸，在中国消费者的选车比重里面绝对不轻。

车尾，贯穿式的尾灯，绝对是时下流行的设计元素，在10万级别的SUV阵营中，也算是有几分辨识度。

如果说宋pro的外观颜值很出众，那么内饰，就稍微有点简单了。出了一块大尺寸的液晶屏，基本看不到其他设计元素，但只能说缺少设计感，你不能说他难看。

可旋转中控液晶屏已经是比亚迪的一大特色，根据配置级别不同，分别为8英寸和10.1英寸液晶屏，尺寸大小还不错，多媒体配置方面，低配两款车仅支持蓝牙和手机互联，而中高配车型则还支持语音识别和车联网，基本能够满足时下消费者对多媒体配置的需求。

驾驶席位置，方向盘采用了平底设计，并且全系都采用了皮质包裹，质感还不错，只是造型不是很好看。仪表盘全系标配全液晶仪表盘，其实比亚迪很早就开始配备全液晶仪表盘，但总感觉看起来科技感不是很出色。

而在安全配置方面，全系标配胎压显示，低配两款车型仅有2个安全气囊，中配车型有4个，而高配则有6个，更关键的是中高配车型都有配备主动安全配置。

而后排空间方面，得益于出色的车身尺寸，宋pro的后排空间表现出色，身高1.78米乘客，后排腿部空间会有两拳还多。加上可调节的座椅靠背、单独后排空调出风口，全景天窗（最低配车型没有），后排整体乘坐舒适性值得肯定。

最后动力方面，宋pro全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩245Nm，对于一台紧凑级SUV而言，这动力够用，并且匹配一台6速双离合变速箱。经过实测，其零百加速成绩为10.83秒，油耗则是8.9L/100km，家用十分合适。

综合看下来，宋pro颜值出众，车身尺寸中上乘水准，空间出色，动力适合家用，而配置，全系标配的LED光源、胎压显示、全液晶仪表盘、自动空调、PM2.5过滤装置等等，这样的配置即便是面对国产竞争对手也是要领先一筹。更为关键的是，宋pro的价格仅为8.98-11.98万，如此性价比，不火爆可能才是奇怪了。