从上一代的奔驰GLK、宝马X3和奥迪Q5开始，BBA德系豪华品牌在中型SUV上就争斗不止，而到了这一代的车型上，依然有着各自的特色，比如奥迪Q5L就得到了加长，并以科技感和性价比立足，而宝马X3继续标榜自己的运动属性，奔驰GLC则主打豪华大气，至于谁取得了胜利，从销量上就能看出来，奔驰GLC获得了成功。

2020年3月，奔驰GLC一共卖出了1.34万辆，位于整个SUV销量排行的第四名，要比老对手宝马X3和奥迪Q5L领先不少，同时1-3月份累计3万辆的表现也要优于这两个对手车型，虽然还不能贸然下结论断定奔驰GLC能够一路领先到最后，但也有很大概率成为豪华品牌中型SUV中的销量冠军。特别是联系到2020款车型今年3月份才上市，而且39.28-58.78万的指导价并不低，目前经销商并没有给出价格优惠，足以看出奔驰GLC的过人之处。

从外观上看，消费者很容易被奔驰GLC吸引，毕竟它的前脸造型更加豪华大气，中网的造型更加接近于轿跑车型CLS，而且还加入了镀铬饰条的点缀，LED自动大灯的造型也犀利，加上保险杠下方突出的前唇和银色护板，奔驰GLC的颜值算是同级别中的翘楚。

论侧面造型，奔驰GLC也不输给对手们，它的侧面轮廓优雅大气，还有着多道腰线的拉风设计，突出的轮拱显示出了较强烈的力量感，19英寸规格的铝合金轮毂造型也很潮流，并搭配235宽度的轮胎，保证足够的抓地力。

从尾部看，奔驰GLC的LED尾灯也很有特点，点亮后非常显眼，另外下方的双边双出排气管和周边加入了镀铬材质点缀，显得精致感十足。

从内饰造型上看，GLC和大部分奔驰车型一样，都采用了豪华大方的设计风格，中控台上包裹了大面积的深色木纹材质，显得很上档次；而且上方还加入了金属饰条的点缀，皮质包裹也没有缺席，使得内部氛围比宝马X3、奥迪Q5L都更有质感。10.25英寸的中控触屏为全系标配，配合中高配车型上就有的柏林之声音响和64色氛围灯，确实在听觉和视觉体验上非常到位。

奔驰GLC的12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配，视觉效果很科技，而且还能切换显示界面，多功能方向盘则覆盖了真皮材质包裹，换挡拨片带来更运动的驾驶感受，膝部安全气囊、主动刹车系统、前后倒车雷达及影像等实用功能均是全系标配，自动泊车入位也能够在停车时带来很大的便利。

奔驰GLC并未采用全景天窗，而是配备了分段式的天窗，其中只有前半部分能够打开，不过总体采光面积也达到了0.62平方米，并不算小。

奔驰GLC的皮质座椅均配备了前排电动调节和副驾驶"老板键"，能够保证足够的乘坐需求，而后排座椅的中央有一定程度的缩短，加上后排中央地台有明显的隆起，用来长时间乘坐并不太适合。

奔驰GLC的后备箱还是很规整的，常规进深就有0.92米，而后排座椅放倒后，能扩展到1.92米，又增加了1米的进深使得实用性更好，而且平坦的空间也适合乘客躺倒，短时间休息都能够胜任。

奔驰GLC统一搭载了2.0T发动机，分为高低功率两个版本，分别能输出258马力和197马力的峰值功率，峰值扭矩分别为370N·m和320N·m，传动部分则依然搭载了9AT手自一体变速箱，使得高低功率车型的零百加速表现分别为6.9秒和8.4秒，足以满足日常代步需求，而且11L左右的百公里综合油耗，其实也不算费油。

奔驰GLC采用了前后独悬的底盘架构，通过性更强大的4MATIC全时四驱系统也是全系标配，不过悬架调校偏硬朗，用于城市代步并不是很舒适。

总之，奔驰GLC能够成为这个级别中的销量冠军，在价格不占优势的情况下，所凭借的无非是奔驰品牌的号召力，但是要做到这点其实很难，而且奔驰GLC设计豪华大气，配置较高且乘坐空间到位，综合产品力让很多消费者心动，所以哪怕目前价格上没有优惠，消费者都没有动摇，从这也能看出奔驰GLC的实力确实很强劲，要想战胜它肯定不是一件轻松的事情。