作为美系大厂之一，福特早年在国内市场可是有着举足轻重的地位。福睿斯、福克斯(配置|询价)曾经更是堪称"销量收割机"的存在。然而随着日系车的崛起，再加之错误的三缸机策略，福特如今在国内市场也是遭遇到了瓶颈，不仅销量下滑严重，甚至品牌的存在感是越来越低。所以福特最近也是准备奋力一搏，除了前段时间推出的福特锐际(配置|询价)以外，它还即将带来一款全新的六座"巨无霸"——福特探险者。

说起福特探险者这款车型，想必绝大部分消费者肯定不太陌生，毕竟该车进入国内市场已经多年，相比于普拉多来说该车要更加务实，所以受到了一些家用消费者的喜爱。只是福特探险者一直以进口的方式进入国内，价格上一直居高不下，导致该车的市场保有量其实并没有很多。但好在国产版福特探险者也是排上了日程，并且即将在近期上市。而根据惯例来看，国产后的福特探险者售价肯定要比进口版本便宜不少，所以继锐际之后，高性价比可能将会再次成为福特探险者的卖点之一。

今天展示的这款福特探险者是四驱顶配车型，相较于老款车型，该车首先在外观方面发生了很大的改变，但气场上仍然是非常魁梧霸气，具有浓浓的美式硬汉风格。车头部分该车采用了六边形中网，搭配镀铬点阵式进气格栅。两侧LED大灯和中网采用平行设计，搭配中部的镀铬饰条，看上去很硬朗，气场也非常强。

侧面部分，福特探险者变得的更加现代版，车身运用了许多线条，看上去不会太过死板。顶部带有行李架，腰线设计的凹凸有致，充斥着力量感。该车尾部略显突出，C柱后还带有一个车窗，彰显了硬汉的定位。

尾部方面，福特探险者首先映入眼帘的则是两个竖向排列的对称尾灯，占比不大但很显眼。中部则是一个宽大的镀铬辐条，并且还带有字母，档次感上营造得较为不错。下方福特探险者则采用了两个略微突出的双圆筒尾排，增加视觉效果的同时，也带来了不少运动感。

而在内饰部分，福特探险者这一次的改变还是比较大的，甚至首要感觉有一点像福特锐际那种时尚简约的奢华风格。主要原因还是该车中部配有一个竖向中控大屏，带来了较为现代化的氛围，而诸多实体按键的

舍弃

，也让整个中控区域显得很简洁。当然这个中控大屏，就笔者看来，细节方面的雕琢还是不到位，有点略显突兀的感觉。好在对于日常的人机交互影响不大，再加之多功能方向盘的搭配，反而还较为便捷。

其次在谈及空间部分，熟悉老款福特探险者的消费者都知道，其空间表现可是要比普拉多务实很多，而国产福特探险者也是很好的继承了这一点。首先今天介绍的这款福特探险者拥有5075/2004/1778mm，轴距3025mm的车身参数，并且该车内部是采用2-2-2的六座布局，无论是上下车还是乘坐体验，都有着不同的表现。另外该车后排座椅还支持按比例放倒，能够形成一个平整的载物空间，实用性也很优秀。

最后在说到该车的动力方面，随着环保理念的兴起，近年来小排量发动机在国内已经成为了主流。而福特探险者在国产化后也是舍弃了大排量发动机，转而搭载了一款2.3T涡轮增压发动机，这款发动机拥有276马力以及420牛米的动力输出，从数据上来说，这款发动机的性能表现还算是较为不错的。传动方面，该车则采用10AT手自一体变速箱，底盘则是前双叉臂后多连杆悬架，匹配全时四驱的驱动方式。

所以大致的看下来，国产化后的福特探险者相较于老款车型也是进行了诸多的改动，变得更加符合时下国内消费者的需求。再加之该车或将走性价比路线，在中大型SUV市场，福特探险者说不定能够闯出一片天。