10万元预算,要想买到城市SUV,选择还是比较多的,不过在越野爱好者眼里,10万元预算要想入手一台硬派越野车,难度还是很高的。毕竟诸如帕杰罗、普拉多等车型,都需要三四十多万才能入手,10万元预算连一些近一点年份的二手车都买不到。不过,好在哈弗还是给一部分预算有限的消费者带来了H5这款越野车,今天就来解读这款只卖10.78-13.68万元的平价硬派越野车型。
外观方面,哈弗H5延续了H3车型的硬朗风格,和目前城市SUV中的H6(配置|询价)、F7等车型相比,它明显属于更成熟的设计,不过对于越野车来说,外观设计不是最为重要的,而且这种硬朗的风格也更经得起时间的检验,确实较为耐看。
内饰方面,哈弗H5的造型较为普通,实用有余而潮流度不足,娱乐和舒适配置很少,不过这也不是什么大问题,毕竟诸如普拉多、帕杰罗等车型在这方面也不算突出。
舒适和空间表现上,和大部分的硬派越野车一样,哈弗H5还是充分考虑到载客和装货的需求,一切都以实用性为主。
动力方面,哈弗H5不算强劲,而且没有自动挡和国六排放车型,不过可靠性和稳定性还是很出色的,当然底盘的表现是它的最大亮点,10万元价位上很难再找出一款非承载式车身结构的硬派越野车。
开着哈弗H5去越野,表现丝毫不会弱于更高价位的普拉多、帕杰罗等车型。而它的价位,只有这两大日系车型的三分之一或者更低,确实属于高性价比的实惠选择。在国六时代全面到来之前还能买到哈弗H5,对于一部分越野爱好者来说,无疑还是很幸福的一件事。而且,哈弗H5虽然较为小众,但它的保值率还算不错,其在二手车市场三年车龄后普遍高达56.5%的保值率,在众多国产车中还算是不错的。
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