自主“LX”已上市,比雷克萨斯LX小两圈,但配197马力顶配才15万

自主“LX”已上市,比雷克萨斯LX小两圈,但配197马力顶配才15万
2020-07-20 18:06:23 车技集合

雷克萨斯LX570作为该品牌乃至丰田家族的旗舰级SUV,无论是外观的霸气气场还是内饰雍容华贵,以及强悍的越野性能各方面,几乎都算是硬派SUV行列的顶尖产物。当然,LX(配置|询价)570在价格方面必然也是顶尖的,并且这款车在国内长期都处于加价状态,不花个一百大几十万也是很难将它带回家。不过,咱们自主的"LX"可就没那么高昂的售价了,虽然身材上相比雷克萨斯LX570小了那么两圈,但实际上它也是一台"货真价实"的豪华SUV,这款车便是来自星途的LX。

自主“LX”已上市,比雷克萨斯LX小两圈,但配197马力顶配才15万

来自星途的LX在售价层面上并没有大57那样的昂贵,甚至售价区间还不及它的十分之一;因为于本月刚上市不久的2020款星途LX,入门售价仅为10.99万元,就算是顶配也才15.09万元,这对于雷克萨斯LX570来说,仅仅是它的购置税而已。但其实星途LX的整体表现,在10万级紧凑型SUV市场来说,都有着不小的优势与产品竞争力。

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尽管当下的主力军是年轻消费者,但其实更多的人还是喜爱我们所遵循的中庸之道,所以星途LX更为收敛的中庸设计相信是能吸引更多的消费人群。我们在星途LX的外观当中,同样也能感受到不少年轻化的设计,虽然它没有长安CS75(配置|询价)那样的激进,但多出的棱角线条、镀铬装饰以及贯穿尾灯等等的设计,也都能深深印在消费者脑海里;并且在高配车型上,星途LX还有着19英寸的大轮毂,多辐条、双拼色的的搭配也是当下年轻人喜欢的设计。

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在10万级SUV的对比中,星途LX的动力水准仍旧是是可圈可点。入门车型所搭载的1.5T发动机最大可输出156Ps的马力、230N·m的扭矩,匹配了模拟9挡的CVT无级变速,该发动机有着低惯量涡轮、集成中冷器进气歧管等等技术,为此这台发动机也就有着37.1%的超高热效率,这样最大的好处便是提高动力响应的同时也带来了更高的燃油经济性。高配车型所搭载的1.6T发动机则是有着197Ps的马力,整个动力相比同价位、同排量的SUV来说,也都有着更大的优势。

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内饰设计上,我们不仅能看到上档次的中控设计、木纹装饰以及皮质包裹,更多的还能在中控双联屏、空调面板触控屏这样的地方感受到星途LX的科技质感。此外,星途LX还搭载了Lion雄狮智云3.0系统,深度人脸识别、AR增强实景导航、人工智能语音等等的加持,都让星途LX有着同级别领先的科技水平,并且与星途LX的该系统相连接后,还可进行远程控制家电。

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驾驶辅助方面,星途LX也达到了L2.5级别自动驾驶,全自动泊车辅助、ACC自适应巡航(0-180km/h内)、LKA车道保持辅助、智能大灯、自动刹车等等的驾驶辅助配置,我们在星途LX的车身上都能看到。所以星途LX不仅云集了出色的科技智能化,在驾驶辅助、便利性方面也做到了领先同级别的表现。

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那么对于这台顶配才15.09万元的星途LX,我们在多方面的产品力表现中也能看出,尽管星途LX仅卖着10多万的售价,但其实在车身品质、科技质感等方面,都是有着豪华SUV的水平。动力上星途LX没有因为入门车型而使用三缸发动机,所配备的模拟9挡CVT变速箱还获得过"世界十佳变速箱";内饰档次感、科技感方面也是如此,即便是20万级的合资SUV也不见得能与之相媲美。所以手握15万预算的消费者,选择入手一台星途LX也不失为一个好的选择。

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