如果说现在国内汽车市场中，那个合资车系最让人担忧，90%的消费者应该会首先想到法系车。毕竟从目前的市场表现来看，法系车也确实是处于岌岌可危的边缘，当然国内市场目前法系车还并没有放弃。就以雪铁龙为例，最近它在市场中又上市了一款全新的车型——雪铁龙C3L，那么这款车又能够给我们带来怎样的体验呢？

在过去没多久的六月份，东风雪铁龙正式上市了旗下的全新紧凑型轿车——雪铁龙C3L。该车目前共推出了四款车型，厂商指导价为8.49-10.59万。从价格以及定位来说，该车应该是主打民用级家用市场。然而在了解到实车以后，雪铁龙C3L给笔者的印象确实有点"出乎意料"，可以说一切不好卖的因素都出现在了这款车型上。

众所周知法系车的设计，一直以来在市场中都是较为特立独行的，当然随着DS等品牌的出现，法系车的外观设计，也是在一直走向主流。然而这款雪铁龙C3L，有一种让我重回零几年的错觉。没错，就外观来说，雪铁龙C3L确实是非常奇葩，有一点像SUV与轿车的结合体，特别是屁股部分，很像早期标志207的风格，非常的突兀，这也使得整个车身看起来略显怪异。可以说此次雪铁龙C3L的外观设计，是再一次高估了大众审美。

当然不仅外观很奇葩，雪铁龙C3L的三大件配置，也是集齐了现在市场中难以卖出去的元素，那就是三缸双离合。配置上，雪铁龙C3L全系车型搭载了一款1.2T涡轮增压发动机，三个气缸数、铝合金缸体，使用92号汽油，传动方面则6MT/6DCT双离合变速箱。峰值功率拥有116马力以及190牛米的动力输出，在同价位轿车市场中，雪铁龙C3L的性能算是表现一般。并且在底盘部分，雪铁龙C3L也采用了前麦弗逊后扭力梁悬架。

其次再来谈及雪铁龙C3L的空间部分，该车长宽高为：4505/1748/1513mm，轴距2655mm，在紧凑型轿车中算是中规中矩的数据。空间表现，据实际体验来看也算是一般，虽说算不上拥挤，但是和朗逸(配置|询价)这些热销车型相比，还是有着较大的差距。此外雪铁龙C3L的后备箱容积为627L，载物能力还算较为优秀。

最后在谈及雪铁龙C3L的内饰配置方面，进入车内相对来说该车的内饰设计，并不会显得过于廉价，虽说有着搪塑用料的使用，但是塑料感还是在能够接受的范围，这一点其实要给雪铁龙C3L一个好评的。此外在配置方面，雪铁龙C3L仍然保持了高低配差异过大的传统，中低配车型的配置可以说是过于简陋，诸如倒车雷达、电动天窗等均是顶配车型才拥有。但好在胎压报警、ABS防抱死、ESP车身稳定系统等目前主流的安全配置，在雪铁龙C3L身上均是标配，安全性还是有着保障的。

其实总的来看，此次雪铁龙C3L的产品力还是有点低于预期的。毕竟都2020年了，在市场验证三缸机走不通的情况下，雪铁龙C3L仍然采用三缸双离合，确实是一个不太明智的选择。再加之雪铁龙C3L的外观设计有点突兀，在这个新生代消费者占比越来越多的市场，显然是难以有着竞争力的。所以雪铁龙C3L未来的市场销量，很难让人对它拥有信心。