比亚迪可以说是自主品牌中比较火热的车型了，旗下的纯电车更是让大家对于自主品牌的研发能力刮目相看。当然虽说纯电车是以后的大趋势，但是比亚迪现在也还没有放弃燃油车，比亚迪针对国内普通家庭开发的比亚迪秦就是一款性价比很高的燃油车，今天我们就来介绍一下2019款的比亚迪秦自动尊贵型，厂商指导价在8.19万元，我们一起来看一下吧。

外观上，比亚迪秦燃油版是比亚迪王朝系列之中最后一个换上家族式设计的车型，比亚迪秦换装成功，说明旗下所有的产品都已经具有品牌特征。车头部分采用了比亚迪的经典前脸设计风格，Dragon Face。大嘴式的中网格栅设计，几乎要把整个前脸都给占据掉了，与两旁的大灯连接在一起，中网内部是多根比较平直的镀铬辐条，看起来比较具有时尚感，而且也增加了车头的视觉宽度。

大灯采用了矩阵式的排列设计，灯源采用LED光源，灯腔内部还采用了略微熏黑的工艺处理，日行灯带在它的下眼位置，具有一定的修饰效果。保险杠下方是一段黑色贯通式的设计，宽大平直，也起到不错的修饰作用。

车身侧面采用了许多以前比亚迪秦电动版上的造型设计，在现在追求润滑设计的今天，这样的设计看起来多少有点老牌，但是毕竟作为一台8万就能买到顶配的车型，咱们也不能要求太多。侧面的线条运用较为简洁，从前翼子板处一直延伸到后车尾灯处的高腰线，下方还有一条较浅的低腰线，勾勒出不错的线条感。

车身尺寸为4675*1770*1480mm，轴距为2670mm，车型采用了16英寸的铝合金轮毂，全黑色的双五辐花瓣式的设计，看起来还是给原本平淡的车身增加了不错的动感与时尚性。

来到车尾部，整体的线条运用比较多，还采用了现在比较流行的小鸭尾设计，对于车尾部的塑形起到了不小的作用，尾灯中间使用了一条贯穿车尾的镀铬银色装饰条，将两端的尾灯连接在一起，增加了视觉上的宽度。尾灯灯腔内部采用了略微熏黑的工艺处理，内部灯带点亮以后具有不错的辨识度，在保险杠下方增加了一块黑色包围，突显出一些运动气息，隐藏式的排气布局能够能让整个尾部的完整性得到加强。

内饰上，秦的燃油版车型与比亚迪家族的其他车型内饰布局还是大体上一样的。采用了简约的布局结构，但是同时它的科技氛围营造的也是不错的。平直的中控台造型设计，上面没有实体的按钮或者触摸键，大部分的调节功能都在中控触摸屏上。中控台采用大量的搪塑材料进行覆盖，面板上还有横贯式的银色金属拉丝装饰板，车内的档次感也被提升了不少，整体的做工在同级别之中还是挺有优势的。

三辐式的多功能方向盘，是比亚迪的家族式设计，表面也使用了一些镀铬装饰，提升了整体的精致感。仪表盘为两侧机械指针仪表盘，中间是5英寸的彩色行车电脑显示屏，看起来也是比较直观。中控屏幕是一块可以旋转的液晶屏，尺寸为10.1英寸，其他车型上是8英寸，看着像一块悬浮式的平板电脑，显示也是比较清晰，科技感非常的强烈。

车内座椅采用了仿皮质包裹，再用白色缝线进行修饰，座椅整体的造型是比较大方的，内部的填充也非常饱满。后排的座椅填充与前排相比较起来更加的饱满厚实，所以乘坐感也是得到了提升。

动力上，2019款的比亚迪秦燃油版是全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为80Kw，最大扭矩为148牛米，满足国六排放标准，这样的动力性能在入门级的紧凑车型上来说，还是中规中矩的，满足日常的家用代步还是没有问题的。与之相匹配的是一台5挡手动或者CVT无级变速箱。底部悬架是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，而且依旧使用的是机械液压转向助力，驾驶起来的感受也是比较一般，毕竟是一台紧凑级轿车。

从保值率来看，比亚迪秦第一年的保值率能够达到71.08%，这是一个很高的保值率了，在同级别车型之中，这样的保值率还是比较高的。所以大家不必太担心它的折旧问题，并且比亚迪修车时的费用也是很小的。

购车建议：总得来说我还是比较推荐2019款比亚迪秦自动尊贵型，该车型是全系的顶配，也才8万块左右，就算是同级别的自主品牌也是比较具有性价比的车型了，帝豪(配置|询价)现在的顶配车型都要10万左右，可见它的性价比还是挺能打的。