前段时间，上海名媛群被推上了热搜，里面就牵扯到了豪华汽车品牌-宝马。里面一位"上海名媛"在群里说，本以为约会的那个男人开的是法拉利，结果是"破宝马"，而且还说开宝马的都"巨抠"，反正就是瞧不起宝马和开宝马的人。这次事件的重点虽然不在宝马上，但也在一定程度上反映出宝马的品牌形象已经不够高端了，换句话说，宝马在档次上难以服众。不过说真的，宝马在路上的确是很多，普通人看到那些宝马3系(配置|询价)、X1(配置|询价)这些车型都不会觉得多了不起，何况那些眼光高的"上海名媛"呢？

那么宝马真就那么不堪吗？当然不是，宝马除了那些只要小几十万的走量车型外，也有售价高昂的高端车型，比如这台宝马旗舰-7系。7系自1977年出世以来，就只在德国本土生产，保障其纯正的德系豪华血统，而且作为旗舰车型，7系理所应当也会配上宝马最先进的技术以及众多精良配置，从某种程度上说，7系才是宝马最具魅力的一款车型。当然，7系的售价也不低，起售门槛就要82.80万，顶配更是高达242.80万，已经超过售价为238万的法拉利Roma。我想上海名媛群聊天记录中要是那位宝马车主开得是顶配7系，应该会有一个美妙的夜晚，而非被瞧不起。

俗话说，一分钱一分货，卖得不算便宜的7系自然有不俗的地方。单从外观上来看，超过5.2m的车身长度自带尊贵气质。在细节处，7系前脸采用依旧是最具特点的双肾栅格设计，只是相较于普通宝马，比例和尺度更大，彰显恢弘。同时栅格两边为充满雕塑美感的矩阵式激光大灯，点亮之后轻易洞穿夜幕。车身侧面，前后比例协调自然，整体流线颇为精致，行驶起来，光影转换之间，才更显不凡。车身尾部，采用3D立体感设计，一条银白镀铬贯穿修长的尾灯，也是精致大气。整体来看，7系的外观特点就是贵气，是那种设计得再时尚、运动的普通车型都没有的贵气。

进入车内，7系的内饰设计感并不算特别新颖，毕竟到了这个价位的车型已经不需要用奇怪新颖的设计来吸引消费者，更注重用料和做工方面的档次感和豪华感。7系有内饰各处有Merino真皮、棕色桉木饰板、Alcantara材质以及菱格纹缝线等设计元素，不管是触感还是视觉效果，都能乘客带来无与伦比的尊贵感。

在动力方面，7系目前提供多种动力配置，起步2.0T，还有3.0T L6、4.4T V8以及6.6T V12动力可选，传动部分统一匹配8AT变速箱，整体性能没得说。其中6.6T车型这款发动机型号为N74B66C，享誉全球的超豪华汽车品牌-劳斯莱斯旗下车型所用的发动机就源自于此，这款发动机最大功率585马力，最大扭矩850N·m，可以让车身自重达2.3t的7系在3.8s完成百公里加速，相当夸张。

在底盘方面，7系采用前置后驱的驱动方式，前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬架结构，并且配备了EDC动态减震系统以及可进行+20mm至-10mm调节的空气悬架。值得一提的是7系还应用了后桥整体式转向系统，而且可以与四驱系统相匹配，这一系列的先进技术的应用，让这台大车操控起来十分惬意，当然，动态乘坐质感也很棒。

最后在配置方面，直接以顶配车型来看，7系有车内香氛、全车隔音玻璃、电动后排侧窗隐私帘、宝华韦健音响、后排液晶屏幕、后排座椅加热/通风/按摩/电动调节、触控液晶屏钥匙等配置以及需要1.9万选装费的车载冰箱，配置上基本算是很全面了，那些五六百万的劳斯莱斯也不见得会比7系更多。

总之，虽然国产的宝马对于某些人来说都是价格便宜的"垃圾"车，但也有像宝马7系(配置|询价)这样有档次的车型，所以如果怕别人瞧不起自己开普通宝马，不妨选择7系，而且最好上顶配，才更好让人心服口服。