新能源汽车中的劳斯莱斯?详解红旗E-HS9,开上它走上人生巅峰

新能源汽车中的劳斯莱斯?详解红旗E-HS9,开上它走上人生巅峰
2021-07-31 17:37:16 车技集合

虽然现在市场上的新能源汽车众多,但在设计上,总体都是运动、锐利的风格,可能这与新能源汽车动力性能上有先天性优势也有关系。不过也有少数走不同风格的,比如今天咱们想要聊的红旗E-HS9(配置|询价),就是一台在颜值上主要走霸气、档次风格的车型,我第一眼看到这台车的时候,真的被这台车颜值所吸引,所以我决定找个机会必须要聊一聊这台车。

第一眼看到红旗E-HS9,应该不止我一个人会觉得这台车的气场媲美劳斯莱斯吧?整个前脸敦厚大气,中网通过12根镀铬饰条增加整体前脸的气场,而中间的红旗车标则是点睛之笔,用比较夸张的词语形容是“气贯山河,红光闪耀”,必须要承认,虽然近来国产车的设计越来越好看,但此前从来没有一台国产车能在颜值上对我形成如此大的冲击。

大灯则是采用了分体式设计,也是时下比较流行的设计,而且总感觉红旗E-HS9这个分体式大灯十分协调,而在前大灯的配置上,红旗E-HS9全系标配全LED的光源,除了最低配车型外,其余车型还搭载的是矩阵式LED大灯,自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等配置统统都有,大灯配置上挑不出毛病,当然,这个价格的国产车,也应该挑不出毛病。

而在侧面,红旗E-HS9整体造型也很大气,气场和揽胜有一拼,而在大气之外,红旗E-HS9也不忘体现一波科技感,隐藏式门把手基本也是目前新能源汽车的标配。车身尺寸方面,红旗E-HS9长宽高分别达到了5209*2010*1731mm,轴距则是达到了3110mm,妥妥的大型SUV。可能也是因为车身尺寸太大,连22英寸的轮毂看起来都不是特别大气,要值得注意的一点是仅有顶配车型才是22英寸轮毂,其余车型均为21英寸轮毂。

车尾,贯穿式尾灯是时下流行的设计,但有一说一,这个贯穿式尾灯造型并不是特别好看,另外,这么大一台车,没有双边四尾排,也属实有点不习惯,和整体霸气的车身有些不搭。

看完红旗E-HS9的整体颜值,和红旗品牌的尊严、档次确实很搭,如果红旗H7能有这个颜值,再搭配3.0T+8AT的动力组合,卖30多万说不定早火了。

看完外观,再到内饰,说实话,红旗E-HS9的内饰相较于完全走霸气的风格有一点不太一样,整个内饰搭载了四块超大尺寸的液晶屏,科技感十分强烈。但大量的皮质覆盖还是在向你证明,这台车主打的是豪华。

具体到驾驶席位置,方向盘比较粗壮,全系采用真皮包裹,质感十分不错,并且全系都采用了电动上下、前后调节。全系标配的液晶仪表盘的尺寸为16.2英寸,比市面上大多数12.3英寸的液晶仪表盘大不少,显示信息清晰,科技感还不错。

中控位置的两块液晶屏,上面主要显示一些车辆控制信息,而下面则是常用的空调等信息。既然搭载了这么多液晶大屏,红旗E-HS9在科技化的配置上自然也不少,车联网、OTA在线升级以及语音识别功能等,都是时下最流行的多媒体配置。除了多媒体配置,360°全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统、并线辅助、道路交通信号识别等科技化配置红旗E-HS9也是全系标配,整体配置上,红旗E-HS9算是一台十分称职的国产车。

而在空间表现上,红旗E-HS9有四座、六座、七座三种座椅布局,而今天咱们取一个六座版本的为大家解读一下,以身高1.83米的乘客为例,在前排调整到最佳座椅后,第二排腿部空间会有两拳,第三排则是刚好顶腿,如果身材相对瘦小一点的乘客,在第三排应该还能获得不错的乘坐体验,参考六座,那么七座版的空间表现应该也大致相当,只是在上下乘客时不如六座版方便,红旗E-HS9这么出色的车身尺寸,确实是没必要担心空间表现的。

当然,如果你买红旗E-HS9不是家用,而是商用,那么推荐顶配的四座版,真的能给到你头等舱的感受。

最后来聊一聊红旗E-HS9的动力部分,红旗E-HS9全系均采用了前后布局的双电机驱动系统,但功率上低配与高配有所差别。低配车型前后双电机综合最大功率435马力,综合最大扭矩600N·m,官方给出零百加速成绩仅需6.5秒,一台车长超过5.2米,车重超过2.5吨的庞然大物,能有这动力表现,确实很不错了,不过可能也因为太重和太大,尽管低配版本的红旗E-HS9搭载了84Kwh的电池组,但续航仅有460km。

高配版本的红旗E-HS9动力表现更会更突出一些,前后双电机综合最大功率达到551马力,综合最大功率达到750N·m,官方零百加速成绩达到5秒。除了动力更强,厂家在高配车型上也搭载了更大容量的电池组,电池组容量达到99kwh,续航也能达到510km。说实话,对于红旗E-HS9动力是非常满意的,也就是续航稍微有点不尽人意,这和其庞大的车身尺寸以及车重有一定的关系。

底盘方面,红旗E-HS9采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架,豪车标配的底盘悬架,并且高配车型还有空气悬架。

综合来看,红旗E-HS9各方面的表现堪称完美,甚至在品牌力上红旗也能在这个价位hold住,唯一有点小遗憾的可能就是续航了,但想想,能买得起这台车的人家里应该也不会没有燃油车,日常就用这台车市区代代步好像续航影响也不大。最后就是红旗E-HS9的售价了,这台车的指导售价50.98-72.98万,高配车型的价格可以入手一台宝马X5,所以开上它算是走上人生巅峰应该也没错吧?

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