涡轮增压虽然是当下市场的主流，但从家用选择上来讲，我个人还是更倾向于自然吸气发动机，这也是因为，自吸发动机的结构更简单，技术更成熟，故障率更低，使得后期维修、保养费用更低，经济性更好。最近，笔者也在关注一款车子，它不仅是1.6L自吸动力，还带有6AT变速箱，关键是油耗才5.6L/100km，价格也很便宜，它就是现代悦动，一款口碑比较好的三厢合资家轿。

悦动，上市之初是借着“第二代伊兰特”的光辉，但随着时间的验证，它也逐渐受到了消费者们的认可。虽然第七代伊兰特已上市，但悦动依旧在“征战”。该车目前共有4款车型在售，指导售价在8.49-11.59万，地区上还有1.2万左右的终端优惠（成都地区；各地优惠可能不同），价格还算比较便宜，那它都有哪些具体优缺点呢？今天，笔者就带你们一同来看看。

白色应该是大多数人喜欢的车漆，因为看着很大气，该说不说白色的悦动的确挺好看。“宝瓶式”的中网内置熏黑前格栅，周围分布有大量镀铬装饰条，增加了时尚感；“凶狠”的前大灯以及别致的下包围设计，赋予了整车一个比较个性的前脸。

尺寸方面，现代悦动的长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm。侧面是比较常规的轿车设计，一根肩线从前大灯拉至后尾灯，丰富了视觉效果。实拍的这款悦目版GL悦动，用的是规格为196/65 R15的锦湖舒乐驰KUMHO 7胎，轮圈采用了多条辐式设计，样式还挺不错。

悦动尾部下端的反光标识跟前包围的设计有“异曲同工之妙”，样式很别致，而后尾灯的造型又与前大灯相呼应，突出了整车的整体性。就设计来说，悦动虽然不似新轩逸(配置|询价)、逸动PLUS那样年轻、动感，但整体看起来比较时尚、大气。

由于是低配车型，可以看到这款悦目版悦动的内饰很“简约”，车内以实用为主，并没有什么科技化配置。用料方面，车内几乎被硬质塑料覆盖，对这个价位的车型来说，也是合情合理的表现，好在做工工艺较为不错，各部件的接缝、按键旋钮等都符合合资应有的水平。

织物座椅出现在这款悦目版GL悦动身上是在笔者意料之中，毕竟成本有限。不过，有一说一，织物座椅虽然视觉档次感不及皮质座椅，但透气性很好，且悦动这套座椅的填充物比较软，舒适性还不错。至于空间方面，以身高183cm的同事为例，落座前排并将座椅高度调至最低，头部空间余有4指，落座后排腿部空间余有1拳4指，头部4指，整体表现比较不错，在同级中是个中上水平。

打开尾门可以看到悦动的后备厢内部还挺规整，且据官方数据显示，后备厢内部容积有490L，足以满足日常家用的需求。可惜的是，悦动的后排座椅不能放倒，限制了空间的拓展性。

动力上，悦动全系搭载有一台1.6L自然吸气发动机，最大功率123马力，峰值扭矩150牛米，数据虽然不是很充沛，但应对日常代步是没有问题的。传动上，悦动全系匹配有一台爱信6速手自一体变速箱，保障了日常行驶的平顺性以及燃油经济性。据工信部公示数据显示，悦动的百公里综合油耗低至5.6L，按照成都目前92油价计算（6.96元/每升），悦动一公里的燃油成本还不到4毛钱，十分省油。

整体来说，虽然这款悦目版GL悦动的配置不是很高，动力也不是很强，但空间相对比较宽敞，油耗也很低，就单纯的家用代步而言，是有一定的优势。与此同时，悦动的价格也很便宜，算上地区优惠后，8万左右就能落地。所以，在我看来，若是不介意品牌这一点，悦动还倒是一个值得入手的三厢代步车。