在7月中下旬，上汽奥迪的Q6正式公布了预售价。作为来自大众MQB横置平台、被吐槽为“精装版途昂”的Q6，直接就开出了50-65万的定价。

相比途昂，上汽奥迪Q6(配置|询价)的预售价几乎就贵出了十大几万甚至二十万。以及，作为并非“豪门平台”出身的Q6，在与它的同价位车型相竞争时，恐怕也难有优势，如果它没有降价的话。比如下面这几位拥有纯正豪门血统的中大型SUV，个人认为其吸引力都不比奥迪Q6差。

没奥迪标却更懂高级：大众途锐(配置|询价)

指导价53.38-77.38万元

说来有点意思，一台挂着奥迪logo的中大型SUV，居然在高级感这件事儿上，还比不过一台挂着大众标的同级车型。没错，这台车正是大众品牌的SUV天花板——途锐。

首先，途锐的生产平台正是大名鼎鼎的MLB Evo，也就是大众集团生产奥迪Q7/Q8、宾利添越、兰博基尼Urus的平台。所以在血统方面，途锐肯定是对得起它这一售价；甚至说，大众品牌的logo反而还影响了途锐的溢价能力。

其次，尽管现在还没有开上奥迪Q6，但途锐高级感拉满的底盘调校、标配的空气悬架/四驱/托森加速器等等硬件，又有哪一项是奥迪Q6能比的？即便以同价位车型来横向对比舒适性配置，途锐也不见得会处于很大的劣势。

当有考虑到Q6的2.5T V6版本时，再添个小几万预算也已经能上到途锐的3.0T V6版本。论性能，V6的途锐零百能跑进6秒以内，而且要说ZF 8AT变速箱的整体表现完胜奥迪Q6的7速双离合，也不是大问题。

同为国产，但诚意更足：林肯飞行家(配置|询价)

指导价50.98-76.38万元

林肯加入国产大军后，作为消费者的我们能明显感受到的是，其终端售价的确亲民了不少。例如这台长安林肯飞行家，它起售价几乎与上汽奥迪Q6持平，除了总统版价格很顶外，其他几款车型的价格也都有一定的竞争力。

不过在产品体验上，只要你不是非一线豪华品牌不买，那小编都可以给你找出一万个入手飞行家的理由。

先说飞行家的外观气场，尽管Q6号称奥迪最大尺寸SUV，但相较于飞行家5080*2022*1759mm的车身尺寸，其实也就是平起平坐，甚至就气场来看，我觉得飞行家还能更胜一筹。再到车内用料和配置层面，飞行家的真皮、木纹、烤漆面板通通都没吝啬，豪华感比肩同级BBA也丝毫不差事儿。

至于详细配置如何，这里就不再罗列，小编就挑出两个关键点：第一，除了最低配的飞行家，其他几款车型均标配了6座，而Q6只在V6版本上才会标配6座。第二，飞行家在动力还全系标配3.0T V6双涡轮机头，在355马力的加持下，日常驾驶动力几乎可以说是源源不断。

品牌一哥、血统纯正：沃尔沃XC90

指导价63.89-78.19万元

在意进口品质、又想要豪华品牌中大型SUV，想了想，这台沃尔沃XC90应该就是预算60万左右时的最优选了。

需要说明的是，XC90的指导价看似并不便宜，不过，它的终端市场基本都有十几万的优惠，所以车主的到手价基本是与Q6持平。但不同的是，XC90来自沃尔沃SPA2平台，血统里可是纯正的北欧风。

再到底盘用料、内饰质感方面，XC90的口碑也不差，尤其是消费者颇在意的安全与环保这件事上，更是沃尔沃家族的核心卖点。对于家里有小孩，或者对材质敏感的消费者，该预算内很多都愿意将XC90作为首选车型。

写在最后：

相信今天和大家聊到的这几款车，在看到奥迪Q6的预售价后，心情应该都还蛮愉悦的。同为一线国产豪华中大型SUV的宝马X5L，在听到Q6给出这样的定价后，那指定也是左一口感谢、右一口感谢。

总之呢，小编也不是对奥迪Q6这款车极度否认，只是说，在相同价位和同一级别的前提下，上述所聊到的这几位选手，或许都比它更值得入手。对此，大家怎么看？