虽然最近几年自主品牌SUV车型迎来了快速发展，但一直缺少百万级别阵营的选手，这对提升品牌价值有些不利，但是否国内就没有这类车型呢？非也，今天我为大家带来的这款北京BJ90(配置|询价)堪称国产SUV天花板，99.8—128.8万的售价足以比肩豪华品牌，那它是否真有实力呢？一起来看看吧。

作为一台天花板级的车型，北京BJ90在设计上满足了国人对于SUV所有的审美，壮硕沉稳的风格不怒自威，车头部分采用了家族化五孔U型镀铬中网造型，两侧的大灯与其相连并形成贯穿式设计，三分式前包围两侧配有镀铬装饰的导流槽，内部还配有LED灯带，前唇则为一块金属护板。

超过5米的车身有着修长的造型，在车侧线条的勾勒下呈现出更加优雅的比例，上方的腰线从前轮拱上方延伸到车尾，在临近后轮拱时带有明显的上扬处理，后车窗线也跟随同步上扬，进一步加强尾部的肌肉感，车门下方配有横向的镀铬条，车底也配有固定式脚踏板，可以起到拉低视觉重心的作用，让车侧看上去更加厚重。

整个尾门型面都保持了方正竖直的设计，从车侧延伸而来的镀铬腰线围绕车尾一周，竖状的尾灯不仅有相对型面凸出的灯腔，在内部结构依然很有立体感，灯组中间使用了一根横向镀铬条进行连接，中间刻有“BEIJING”的铭牌，略有外凸的后包围下方采用金属护板包覆，并配上了双出排气布局。

车内的内饰设计可以看到许多老款奔驰GLS(配置|询价)的元素，厚重的对称式中控台使用了缝线处理的软性材料包覆，细节方面加入了纯实木花纹的饰板，虽然对于年轻用户而言略显老派，但与镀铬和烤漆材质搭配后尽显沉稳大气，中控台中间为内嵌式的中控屏，两侧为出风口，下方则为实体按键和旋钮搭配。

10.4英寸中控屏内置的系统UI设计简单，方形的模块化布局逻辑简洁并且没有提供过度复杂的二级页面，方便用户直接迅速地找到对应功能，车机内标配有GPS和多媒体功能，并提供了原厂的手机互联，但车机内并没有搭载时下流行的车联网生态，因此在功能扩展方面有所欠缺。仪表部分则维持了机械指针加显示屏的组合，炮筒样式较为显眼。

定位大型全尺寸SUV的北京BJ90拥有5171*1995*1902mm的车身尺寸和3100mm的轴距表现，前后排座椅在填充物的选择上明显倾向于柔软厚实，可带来臀部和腿部更好的承托和包裹，后排能为178cm的乘客提供1拳4指的膝部表现，而头顶则有多达1拳4指的距离，中间位置舒适性同样出色，较低的中央凸起也不影响脚部放置。

在未放置遮物帘的状态下，1100mm的常规深度加上平整的内部空间可以轻松容纳20/24/28英寸拉杆箱，剩余的容积还可轻松放下更多的背包行李，车内也配有常规的储物格，扶手箱内部深度足够且可双向开启，竖直装下矿泉水瓶也不在话下，前侧还配有手机储物槽和独立杯架，手套箱和门板处的空间也可胜任部分载物需求。

作为自主天花板级的存在，北京BJ90提供了3.0T M274和4.0T M278两款动力选择，拥有245kW（333Ps）和310kW（422Ps）的最大输出，扭矩分别为480N·m和600N·m，均匹配9AT，熟悉的朋友可能一下子发现这就是照搬奔驰的总成，因此在机械素质上北京BJ90有自信的底气。底盘采用了前后双叉臂带空气弹簧的悬架组合，并且全系标配全时四驱系统，在越野路段也能有更好地通过表现。

写在最后

从外观上看，北京BJ90凭借魁梧壮硕的身形可以为用户带来强烈的安全感，大量镀铬材质使用营造出的气场在马路上能吸引无数的目光，沉稳大气的内饰风格也符合国人的审美，官方一直强调这辆车95%的零部件都为进口，出色的机械素质也带来了出色的产品力，不知道你如果手握100万会选择这辆北京BJ90吗？