在SUV持续受追捧的中国汽车市场，智己汽车发布品牌第一款车时选择进军轿车领域，确实有些反其道而行。但通过智己L7(配置|询价)超前的设计和SP版本车型屠榜浙赛电车榜单的成绩来看，其实智己开局已取得了不错的胜利。而当根基扎稳后，智己同样也吹响了进军SUV的号角，因为就在今晚，来自智己的首款SUV——智己LS7(配置|询价)，即迎来了首发亮相。

先上干货，在首发亮相日中，智己LS7也同步开启了预订和公布预售价。据了解，定位中大型 SUV、主攻大五座市场的智己LS7，此次将提供三种动力组合，预售价格区间为35.00-50.00万元，并同期公布了比较有吸引力的专属升级预订权益。

再到产品层面，智己LS7的整体设计风格和智己L7的差异不算大，因为它也主打了时下流行的未来感设计，像前脸的LED日行灯，其“L”型样式就极具家族辨识度。视线再到侧面时，智己LS7也没有用什么棱角线条，而是简约但却并不简单的圆润造型；但在侧裙处，新车依然用了筋线来点缀一些性能属性。对了，智己LS7得益于圆润且带有溜背的造型，也使其做到了仅0.268Cd的风阻系数。

在车尾处，智己LS7给我的印象可就不是什么科技感、未来感了，而是性能味儿。确实啊，虽然这台车没有排气系统，但它的镂空式尾翼、F1领航灯元素、和看着略显锋利的贯穿式LED尾灯等细节都在告诉你，它不是一位等闲之辈。

车内部分，碍于此次亮相仅是作为上市前的品鉴活动，所以智己LS7都有什么详细配置，我们暂时也没能获悉。但据了解，智己LS7将搭载首个国内正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”；同时，新车除了还会有带举升的联屏外，其足有106度开阔视野的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”，几乎可以说是将SUV车型的视野体验发挥到了极限。

此外，智己LS7作为车长超5米、轴距3060mm的中大型SUV，在布置下五座布局后，也将空间优势给玩了起来。比如在舱内右侧，智己LS7就搭载了一条SUV中最长的电动滑轨，副驾驶座椅也是颇具创新性的“智控全平折叠副驾座椅”；配上后排右侧纯正的零重力座椅，在将座椅形态进行调整时，用户在后排右座还可实现近乎半躺的姿态。

对了，都知道智己L7的驾控表现出色、底盘质感也能打，那在智己LS7上，它又是否会传承呢？我的答案是：极有可能。因为从规格来看，来自德国大陆集团的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统，以及米其林/普利司通的高性能轮胎和布雷博制动系统等等，都会如约出现在智己LS7身上。除此之外，智己LS7的底盘调校也经过了WAE威廉姆斯大师级调校，别的不说，感觉在豪华中大型SUV里比谁好开这件事，智己LS7的竞争力应该是蛮强的。

编辑点评：

日前，智己LS7已经开启了预售，新车在2023年1月将陆续到店，于次月将正式上市，到了3月便会开启交付。分析来看，智己LS7于产品层面的吸引力大概率是不低的，尤其是智己能将科技感做得如此有艺术氛围，我想，就连特斯拉看了应该都不得不佩服。且在硬实力上，智己LS7的智驾硬件最高可武装双激光雷达+ORIN芯片组合，其全场景大五座的空间优势与超大穹顶，都是不小的惊喜。如果大家对智己LS7的座舱很感兴趣，那在线下展厅有了体验车后，我还是挺推荐大家去深入体验一二。