在日系品牌阵营中，相比于丰田、本田等主流车企，马自达则是以小众的形象和我们见面。不过旗下车型依靠颜值以及操控的优势，也俘虏了一部分年轻人的芳心。今天小编就为大家介绍一款马自达新能源队列中的纯电SUV，它就是小型定位的马自达CX-30 EV(配置|询价)。

下文将针对马自达 CX-30(配置|询价) EV的产品力表现进行深度解析，看看有着怎样的优缺点？且家用值得考虑吗？目前在售的2021款，全系分为三个车型版本，官方指导价保持在15.98-20.18万元之间。本次选取的解读版本为2021款 纯电劲享版，售价18.08万。

作为马自达 CX-30的电动版本，马自达 CX-30 EV的外观设计也延续了燃油车型的整体风格，主要针对细节进行改动。前脸方面，厚实高大的车身轮廓，使其看起来气场十足。家族特色的盾型进气格栅以及锐利的鹰眼大灯，也让前脸拥有了灵动干练的气质。

侧面造型同样是高大敦实的写照，设计在车身底部的宽大侧裙设计以及外凸的黑色轮眉，营造出很是强烈的硬朗粗犷氛围。长宽高分别为4410/1852/1655mm，车身轴距达到2672mm，放在同级别中，这一尺寸数据还是挺突出的。

车尾布局和前脸做到了相呼应，熏黑处理的狭长尾灯组合，配合设计在车顶上方的扰流板，运动范得以很好体现。

至于内饰部分，整体还是我们熟知的马自达设计风格。层次感分明的中控台布局，呈现出极简的造型姿态。大量皮质和软质材料包裹中控台及门板等地方，实际质感也十分高级细腻。8.8英寸中控显示屏设计及比较靠后，且不能进行触控，实际操作起来体验感一般。

配置方面，此次解析车型作为马自达 CX-30 EV的次顶配版本，将前后驻车雷达、膝部气囊、远程启动、无钥匙进入以及电池预加热、自动空调等安全舒适配置均配备其中，功能表现较为齐全。

空间部分，马自达CX-30 EV的表现则比较一般，当然这也是马自达品牌的一贯作风。本人身高174cm，坐在后排腿部空间仅有约一拳的余量，长时间乘坐的话，舒适性比较一般。

硬件方面，搭载永磁同步电机，有着160kW的最大功率及300N·m的最大扭矩。平心而论，开起来的动力表现比较一般，9.12破百的加速成绩仅仅算是够用。不过要说起优点，那就是在于操控性好，车速较快过弯也不会出现夸张的侧倾。采用容量为61.1kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达到450km。

综合来说，马自达CX-30 EV属于适合驾驶的小型SUV，魂动设计附身的它，高颜值外观也是自身的亮点所在。不过所存在的价格偏贵、空间小以及油改电等槽点，同样成为了劝退诸多消费者的理由。那么对于这款马自达 CX-30 EV，您有什么看法呢？