作为国产中型豪华SUV市场中的一张王牌，奥迪Q5(配置|询价)L自打进入到中国市场开始就在不断寻求着本土化，而在进入到21世纪第二个十年之前，其完成了一次关键的迭代，那就是完成长轴距国产。现在市场中所销售中的奥迪Q5实际上是2017年才到来的第二代，它在次年完成了加长轴距国产，而2021年其通过中期改款最终变为了我们现在看到的样子。然而，面对全球市场电气化转型的加快、宝马X3(配置|询价)等产品的快速更新，奥迪决定对该车型进行提前迭代，镜头中由海外媒体所拍摄到的谍照，便是有望在明年初登场的新一代车型。

今年稍早时间，2024款奥迪Q5在海外公路上完成了伪装车测试，与之共同出现在镜头中的还有奥迪正在进行改款的多款新车型，其中也不乏奥迪Q3 Sportback与奥迪Q7。而这处在领头位置之中的，便是今天的主角。不难看出，车辆的大灯仍是最先被暴露出来的功能区域设计，而其清晰的LED日行光带与矩阵样式的远光灯都已经展示在我们面前；同时，我们还能从中识别出大灯的类四边形样式。

从侧身来看，奥迪Q5加长的信息已经得到多家媒体的确认，也有一些官方信息得到披露，但具体的数值还需要等待。不过，从谍照中我们能看出一些有趣的端倪，那就是新一代车型也会像奔驰阵中的换代改造一样，与自家的e-tron新能源系列靠齐，而奥迪Q5的靠齐对象就是拥有溜背倾向的Q4 e-tron。

与此同时，我们还可以从上下轮廓中分辨出主格栅与下格栅结构，前者将在纵方向上再一次被压缩，从过去的六边形积压为了更运动化的八边形，这不光能加深车辆身上的跨界感，更会配合两端的纵向导流槽、下方的梯形下格栅拉低车头的视觉重心，让其变得与奥迪Q8(配置|询价)更相似。

车辆尾端，我们见到了同样系列的尾灯，密集的LED灯腔组成了数字化的内部结构，而且它们都会适配流水式转向灯。从后风挡结构之下的条带轮廓来看，奥迪Q5在新一代中仍旧有希望使用贯穿式尾灯带，但这一点尚没有得到确认。另外，后保险杠两侧是临时占位的双边共两出排气尾喉样式，倒是中央位置类似扩散器的扰流结构引起了我们的注意，这意味着S-Line运动外观套件会以更夸张的版本出现在新一代车型中，整体视觉冲击力会比拥有M运动套装的宝马X3更出色。而根据更多谍照信息披露，奥迪SQ5也已经在公路上进行测试了。

内饰方面的谍照还是来自于去年末的测试车辆，我们能够在谍照中看到两块清晰的悬浮式全液晶屏，它在中控装饰中采用了镀铬金属、仿碳纤维纹理以及软包的混搭，其中，悬浮式触控屏下方的“quattro”英文立体雕刻铭牌是很清晰的，这确定会是新一代设计的一个标志物。此外，方向盘也启用了奥迪全新的双辐类四辐式设计。

不过，就从中控台下方巨大的红色按钮来看，这里仍有不少尚待确定的具体控制功能设计，而车辆的外插口会有哪些方式也是需要等待的。但换挡机构已经撤销了推杆样式的电子挡把，改为了电子按键换挡器，操纵乐趣上有所下降，但便捷性会更高。

关于车辆的动力，奥迪Q5预计会与新一代奥迪A4、A5共享诸多总成，甚至是具体的调校水平，其中也包括了经过优化调校的2.0TFSI涡轮增压发动机，但好消息是，新车会迎来48V轻混系统以改善起步或连续启停响应。另外，车辆确定会带来PHEV插电式混合动力版本来进行完全电气化之前的最后一次过渡。

写在最后

尽管过去的几年，奥迪都在想办法从过去的“套娃设计”泥潭中走出来，然而，通过上汽奥迪导出的奥迪Q6以及它们所对应的创新设计似乎并没有被国内市场所接受，可现在出现的全新奥迪Q5虽还停留在伪装车与测试阶段，而且它对于奥迪Q8的“学习”也只是我们的推测，可若是它真的能够朝向有着“最美奥迪SUV”之称的奥迪Q8方向进发，这样的“套娃”无疑是会受到消费市场欢迎的，看来这“套娃”从来没有什么对错，只是看这“被套”的对象到是谁，或者套娃之后，它呈现出来的效果高不高级、好不好看罢了。无论如何，即将进入到新阶段的奥迪Q5都在纸面上呈现出来了一定增势，而国产后的它会加长到什么程度，是不是能把宝马X3给拉下马？就让我们拭目以待吧。