奔驰 C 级(配置|询价)一直都是奔驰家族中的走量车型之一，曾经「月销破万辆」的成绩对它来说非常平常，可这种情况在全新奔驰 C 级上市后貌似发生了一些变化。

全新奔驰 C 级于去年下半年正式上市，作为重磅新车，市场都在期盼着它带来好的销售成绩，然而事与愿违，根据车 300 二手车 APP 销量趋势图显示，新的奔驰 C 级上市后直到 21 年年底月销量也没有过万。

虽然月销大几千辆的成绩对于绝大部分车型来说都已经值得庆祝了，但相比于奔驰 C 级往日的辉煌其实是有很大差距的，要知道奔驰 C 级曾经可是全国销量榜上的常客啊。

其实奔驰 C 级这次换代，各方面的提升还是很明显的。首先在外观部分，新奔驰 C 级整体气质相较于老款显得更为张扬、运动。除此之外，细节的精致感也有明显提升。

例如车头中网处由奔驰车标组成的密集点阵式格栅就是奔驰新 C 级在外观细节精致度上的一处展现。

奔驰新 C 级的这套内饰设计我们首先是在全新奔驰 S 级(配置|询价)上见过类似的样式，这次下放到新 C 级上，整体车厢内的质感有种「越级」的感觉，既充满了科技感，也有豪华感。可以说「怎么做内饰能出效果」这件事真的是被奔驰研究透了。

国产的奔驰全新 C 级目前在售的全系都是加长轴距车型，轴距达到了 2954mm。后排空间非常宽敞，在中型车中比较有优势。如果后排地板中间的凸起能小一点就更好了。

国产全新奔驰 C 级全系都搭载 1.5T 四缸涡轮增压发动机，分为高低功率版本，低功率版本最大马力 170 匹，最大扭矩 250 牛米；高功率版本最大马力 204 匹，峰值扭矩 300 牛米。此外，全系都有 48V 轻混系统。

从上面这些可以看出高功率版本的 1.5T 发动机性能指标还是不错的，但也有一部分网友反应，发动机排量较小导致他们选择持续观望。

此外，一些 4S 店的加价行为也让很多想要购买的用户选择持币等待或者转向其他车型，种种原因，导致了上市数月的奔驰新 C 级依然没有达成破万的月销量。

但这种情况很快就得到了改变，根据网友们分享的成交价，全新奔驰 C 级在部分地区能有 6 万元左右的优惠，这样的话，入门车型的价格和迈腾(配置|询价)等普通品牌顶配车型产生重合，性价比凸显。

从下面的车 300 二手车 APP 销量趋势图可以看到，今年春节以来奔驰全新 C 级的销量节节攀升，一改之前销量增长缓慢的问题。

在今年 6 月，奔驰全新 C 级共售出 18543 辆，成为车 300 二手车 APP 全国销量榜里的第 16 名，而且还是前 16 名里唯二起步指导价高于 30 万的车型（它和特斯拉 Model Y），从前的那个奔驰 C 级终于回来了。