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“看见惊奇”成都站|跨越150年追寻铁汉金钉

“看见惊奇”成都站|跨越150年追寻铁汉金钉
2020年06月21日 13:39 新浪网 作者 澎湃新闻

  “熊猫屁股下边见”是很多成都人下班约会的接头暗号,往上七层,本周五(6月19日)IFS熊猫头旁,一些争相与国宝合影的路人正逐渐被一旁展厅内创维电视上滚动播放的新闻所吸引。

“看见惊奇”成都站|跨越150年追寻铁汉金钉设计专业的刘女士一向对展览比较关注,“我最开始是被门口超大电视屏吸引的,像这种用电视结合图文的新闻展还是比较少见的,而且澎湃新闻选的主题维度也比较丰富,拓宽了我的视野”,她说。刘女士提到的展览正是澎湃新闻联合创维共同举办的“看见惊奇”新闻展成都站的现场。

  在当天展出的主题中,像是汶川地震十年、新冠疫情,大众都较为熟知,而“沉默的道钉”却引起现场不少观众的疑问,150年前美国修建的铁路,和我们有什么关系?澎湃新闻国际新闻部资深记者刘栋在现场为大家解答了疑惑。

“看见惊奇”成都站|跨越150年追寻铁汉金钉

  沉默的道钉不再沉默

  当天的分享会从一张老照片开始,泛黄老旧的照片上是一群留着辫子身着清朝服饰年仅十一二岁的幼童。百年前的照片已模糊难辨,好在创维自发光壁纸电视W81系列通过自主研发的变色龙AI画质芯片,将画质智能调校,还原了百年前的影像。现场有观众认出他们是中国第一批去美国的留学生,而这群小留学生在美国的求学之路——太平洋铁路正是由近两万名华人以及爱尔兰人修建而成。

  这条铁路不仅是求学之路,也从一定意义上成就了现代美国。在1869年太平洋铁路修建之前,从旧金山到纽约,必须乘船绕行南美洲的合恩角,最短也需要6个月的时间,而通车后只需数十天。因此,这条铁路无论是对美国的文化还是经济交流都起到了巨大的促进作用。直到今日,这条横贯东西的铁路大动脉,依然在服务着美国。

  这条影响深远的铁路曾因修建困难而一度接近停摆,之后随着华工加入才将最自然环境最恶劣的路段用生命拿下。起初,雇佣华工只是铁路公司没办法推进修建进程的一个尝试,身材相对娇小的华人并不被看好。而随后华工吃苦耐劳、埋头做事鲜少抱怨的品质加速了铁路修建,资方大喜,进而远赴广州招募大批华人。

  华人勤劳勇敢的民族精神同样也激励着创维电视不断迎难而上,在沉默中坚持。创维W81系列的研发团队,经历无数次的探索,终能突破极致纤薄、散热等四大技术难关,方使科技与美学相统一的WALLPAPER OLED自发光壁纸电视。

  据估计,参与修建的近两万名华工里,约有2000多人因雪崩、山体滑坡、爆炸、坠落、疾病和其他事故而死亡。然而,为这条铁路做出巨大贡献的华工,却无一人出现在当年的竣工合照上,他们成了沉默的道钉。

  在当天的分享会上,刘栋特别提到了华人建筑师暨历史学家胡垣坤(Phillip Choy)。胡垣坤曾在铁路通车100周年时受邀代表华人发言,讲述华工贡献。而就在上台前的最后一刻,他被通知发言被取消了,因为一位特别来宾,美国演员约翰·韦恩(John Wayne)的到来,他的环节不再重要。

  无法打断仪式程序的胡垣坤只能痛苦地坐在台下,听着时任美国交通部长约翰·A·沃尔皮(John A. Volpe)对美国人的歌颂,华工的贡献再一次被抹去。

  胡垣坤没有能够等到2019年的150周年纪念,2017年,他因病逝世。而他的老友独立历史学家,第四代美国华人虞容仪芳则替他完成了发言的心愿。这一年,一同参加仪式的是美国历史上第一位华裔交通部长,赵小兰。

  两代华人的对话

  华人的贡献不仅没带来感恩,反而成了遭排挤的理由。在太平洋铁路竣工后不到12年,受到经济危机的影响,一些白人认为勤劳能干的华工抢了他们的工作,在政客的煽动之下,最终导致了1882年《排华法案》的出台,这也是美国历史上唯一一部针对特定族群的移民法。自此,美国政府开启了长达半个多世纪的排华运动。

  胡垣坤也是在《排华法案》下长大,不同种族之间的不平等,在这个“自由和平等”的美国却时刻被体现着。当年在美的华人被禁止参与政治和社会活动,备受歧视的他们成为了“隐形的族群”。

  也是受这部法案影响,在很长的时间里,“埋头苦干”、“逆来顺受”、“闷声发大财”成了贴在海外华人身上的标签,他们的身影仿佛只活跃在唐人街内。

  沉默并没有为华人带来更多生存空间,这也提醒着创维电视要以科技实力发声,不沉默于新时代,坚持创导未来的理念。

“看见惊奇”成都站|跨越150年追寻铁汉金钉随着华二代,甚至N代的长大“沉默”的标签正在被逐步撕碎。今年5月25日,46岁的非裔美国人乔治·弗洛伊德遭多名警察暴力执法致死。弗洛伊德的死亡引发了自1968年黑人民权领袖马丁·路德·金遇刺以来最大规模的抗议示威,也引发了两代华人之间在社会争议话题上的思想碰撞。

  20岁的耶鲁华裔学生黄艾琳以一封《“我们和非裔站在一起”,一位耶鲁华裔学生写给爸妈和华人社区的公开信》搅动了美国华人社区。

  在这封公开信的评论里,有人支持华人应该为其他族群发更多的声,也有人认为黄艾琳片面地把所有华人都视为“冷血”一族。但不论是哪种声音,都反映出华人对美国的社会争议话题投注了更多目光。

  时光退回到年初,美国史上第二位参选美国总统的华人杨安泽(Andrew Yang),曾一度跻身于获得最多捐款的前五位民主党竞选人之列,这也是参选华人目前走到最远的战绩。

  在美华人每一代都在打破原先的束缚,创维也在不断求索创新发展,以技术导向“创导未来”。以W81系列为例,自制的OLED模组、8K技术以及Swaiot生态等都在不断突破自己,旨在让世人体验“智造”的,通过更新的技术看见惊奇。

  千丝万缕的情谊

  谈及选题原因,刘栋表示当初选做“沉默的道钉”这一专题不仅是为了打捞历史,也希望对今天有所启发。

  中美两国的交流,早在150多年前华工远赴重洋修建铁路时就埋下了千丝万缕的联系。正如分享会开始的那张图片,清朝的留学生通过这条铁路开始了异乡求学。他们中出现了建造中国第一条铁路的工程师詹天佑、清华大学首位校长唐国安以及民国第一位总理唐绍仪。

  其中一些人仍念念不忘再派幼童赴美,而这些留学二代里,涌现了新中国两弹一星元勋,新中国第一所公立研究性大学——中国科技大学创立者之一,钱学森。

  在美国,这条铁路承建公司之一中央太平洋铁路公司老板、当年的加州州长利兰·斯坦福(Leland Stanford)也依此积累下巨额财富,而后建造了许多学子求知圣地——斯坦福大学。

  如今,在美国的华人已超过500万,华裔是美国增长速度最快的族群,每年也有数十万的中国学生赴美留学。在教育文化领域,中美的交流一直很紧密。面对蔓延全球的新冠病毒,两国也应珍惜这份多年的友谊,紧密合作,共抗病毒。

  无论是太平洋铁路还是求学交流,合作成就了中美两国的共同发展,这一点也充分体现在创维电视的制造过程中——只有各部件共同配合,才能给用户带来极致体验。创维W81系列便把“家庭互动娱乐中心”的定位引入其中,实现了和创维 AIoT 智能家居生态的联动,让电视不再只是块屏幕,而是家庭的中枢系统,可以用于操控智能设备,网上购物等。

“看见惊奇”成都站|跨越150年追寻铁汉金钉“看见惊奇”新闻展之后将在长沙等地和读者见面,创维也将继续提供技术支持,用极致影音化作科技的眼,带领现场观众看见更广阔的世界。
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