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南京“南大门”高淳“十四五”目标:打造特大城市郊区新城

南京“南大门”高淳“十四五”目标:打造特大城市郊区新城
2021年05月24日 13:22 新浪网 作者 澎湃新闻

  近期,南京下辖11个行政区相继召开“十四五”规划的新闻发布会。作为南京“南大门”的高淳区提出,未来五年的发展愿景是,打造“特大城市郊区新城”。

  从地图上看,南京高淳区域长得很像它的著名特产——螃蟹。不过,只有螃蟹身,没有四条腿。这有点像高淳区多年的窘状。

  位于南京主城南部、远离主城的高淳,位于江苏安徽两省交界处,不靠长江,陆上交通也不畅。在以长江为动脉发展的工业时代,以及随后的铁轨交通时代,它多少显得有心无力。但三十年河东三十年河西,现在的高淳区,似乎迎来了一个好时机。

  高淳区区委常委、常务副区长贾晨向包括澎湃新闻(www.thepaper.cn)在内的媒体介绍,过去五年,高淳区交通格局的打开,以及南京市的重点支持,使得高淳区背靠南京这个特大城市,未来五年有机会抓住宁杭生态经济带、宁宣黄成长带、乃至南京都市圈南向发展、长三角一体化发展等重大战略发展机遇。

  过去5年,高淳区彻底结束了没有铁路的历史———宁高轻轨、溧高高速建成通车,宁宣黄高铁规划在高淳设站;未来,还要争取宁杭高铁二通道在高淳设站、宁黄高速建设,不断缩短高淳与主城的时空距离。

  高等院校上,南京市委市政府重点支持高淳建设的“一件大事”——全市唯一职业教育综合园区、南京高等职业教育创业创新园,也设在高淳,且建设初具规模,目前已累计引入5所高等院校落户,实现高等院校“零”的突破。

  产业上,高淳区初步形成了生命健康、高端装备制造、汽车及零部件三大主导产业和文化旅游、水产两个特色产业。

  其中,南京市唯一的通航产业园也落在高淳,目前正在建设。相较于万米高空的民航,通用航空的特征是低空、短途飞行,高淳区拥有丰富的旅游资源,陆路通达性相对不畅,又处在富庶的长三角地区,航旅一体化市场潜力巨大。

  贾晨介绍,未来五年,高淳区将依托空间优势,持续承接宁苏锡常产业梯度转移,壮大医疗器械产业规模,持续紧盯南京市高职院校转移、在建的南师附中重大项目、鼓楼医院与高淳人民医院医联体建设等优质医疗资源,打造成为长三角区域高等职业教育样本城市、辐射皖南的区域医疗中心。

  产业方面,争取工业产值突破1000亿元、水产产值突破60亿元、旅游业总收入突破270亿元,GDP突破700亿元(2020年513亿元)。

  南京高淳的目标是:到2025年,力争全体人均可支配收入突破7万元,城镇化率达到70%,人口规模超过60万人。

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