泖港大桥通车：主桥色调为中国红，老桥曾是上海斜拉桥之母|上海市

　　上海又一座大桥全线通车了。

6月25日上午，由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设，上海建工集团承建的叶新公路泖港大桥迎来重要时刻。这座让松江人民心心念念3年的大桥终于完成华丽蜕变，新桥正式全线通车。

泖港大桥新桥正式全线通车上海城投公路集团供图

　　地标建筑，助推航道升级促发展

叶新公路泖港大桥的老桥，在上海桥梁建筑史上具有很高的地位，建成时是当时国内最大跨径斜拉桥，有上海“斜拉桥之母”的称誉，也是松江区泖港镇的地标性建筑。

泖港大桥的老桥，在上海桥梁建筑史上具有很高的地位。澎湃新闻记者栾晓娜图

此次新桥的外观设计和桥梁结构部分参考了老桥样式，除依旧采用斜拉桥桥形外，桥梁主塔也保留了部分老桥的外观，使得老桥的身影依稀可见。但主桥部分的主色调一改之前的蓝灰色，通体采用中国红，远观似火炬巍峨耸立。

泖港大桥新桥正式全线通车上海城投公路集团供图

叶新公路泖港大桥工程所在的平申线上海段航道，是规划建设中的上海“一环十射”高等级航道网的重要组成部分，南起胥浦塘上海与浙江省界，沿掘石港、大泖港、至横潦泾交叉口，航道里程19.3公里，横贯金山、松江两区，集航运、防汛等功能为一体，是上海连通浙江的一条较为繁忙的水运通道，也是上海高等级内河航道网的重要组成之一。

建设中的泖港大桥上海城投公路集团供图

　　新桥建成后，距离水面高度将完全满足IV级航道的通航需求，对提升平申线航道运输能力，改善黄浦江上游地区交通条件、环境质量和防洪除捞能力有重要意义。

　　拆旧建新，科学施工严把质量关

　　叶新公路泖港大桥工程的建设内容包括修建新桥和拆除老桥两部分。

工程实施过程中，参建各方通过精细策划、精准实施、严格监督，在属地政府部门、路上交通和水上交通管理部门的积极配合下，确保了施工过程中水上吊装、主桥施工等工序安全、可控，实现了在主桥跨河吊装过程中的航道通行零封航，水体保护无污染。

建设中的泖港大桥上海城投公路集团供图

新桥的钢结构全部在武汉加工，并通过水路运抵施工现场进行组装。2020年初突发新冠疫情，桥梁钢结构近两个半月无法加工和出运，参建各方凝心聚力、调配资源，第一时间完成复工准备，同时在优化施工方案和工序上下功夫，最终克服了影响，守住了建设节点。新桥于2020年5月20日实现全桥合龙，同年8月30日第一阶段通车。