嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。兰博基尼URUS(配置|询价)在外观方面融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。

车内造型也延续了家族式设计，与其他豪华品的SUV产品所不同的是，兰博基尼Urus的按键造型更有运动感，无论是中控台还是空调出风口的造型，都与Aventador和Huracan非常像。进入Urus 的驾驶舱，即置身于一种熟悉又不同的战斗气氛，六边形的设计元素、犹如战斗机点火装置的发动机启动键、包裹性极佳的‘战斗格’座椅等等，都在第一时间告诉你：这是一辆典型的兰博基尼。

兰博基尼Urus的后排空间表现是比较宽敞的，而且中间地板凸起不是很高，坐满三个成年人并不会显得很紧凑。在多种驾驶模式的加持下，也赋予了兰博基尼Urus更加多面的性格特点。在Strada模式下，发动机、变速器、悬架在尽力克制自己，让你享受来自兰博基尼的惬意。即便是快速变道、加速超车依然随心所欲，只是动作非常轻缓，给你的感觉是从容不迫，这时你会感觉这台猛兽似乎并没有那么暴躁。

强大的动力储备，即便是驾驶经验十分出色的驾驶者也很难去挑战这款车的极限。而它能够给你的除了渊源不断的动力之外，还有十分出色的制动能力。33.7米的百公里到静止的制动距离，能够在你享受酣畅淋漓的刺激感的同时，通过强有力的刹车力度给你足够的安全感。

细节方面，有着艺术气息的意大利人将其打造成一个“可移动的艺术品”，车身大量显眼的棱线设计勾勒出极具肌肉感的视觉效果，同时整车也布满了兰博基尼标志性的“Y”字型元素，进一步增强辨识度。此外，前脸复杂且规格巨大的前格栅，在保证能够拥有足够进气量的同时，视觉上彰显出咄咄逼人的既视感。

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