深蓝L06(配置|询价)/2027款一共推出八个不同的版本。它的价格11.49万到16.19万元。在仔细看了这次的更新内容之后。我觉得厂家并没有急着把深蓝推倒重来。

他们做的是一直在打磨产品的核心竞争力。对于车友来说。真正值得去关注的点其实并不是版本的数量到底有多少。而是预算比较低的车友。能不能选到配置比较实用的车型。

我会把重点放在对560 Max的考虑上面，原因是其11.49万元的价格水平确实让人心动。

宁德时代的磷酸铁锂电池以及具备200kW功率的后置电机，拥有高速辅助驾驶功能，这就已经能够符合绝大多数车友在日常生活当中对于用车的基本需求了，所以在选择汽车这一行为上，完全没有必要为了使用频率极低或者根本不需要的功能去盲目地增加自己的预算。

假如说你是经常要在城区里面进出的车友，且你想要体验一下城市辅助驾驶，12.69万的560 Ultra激光版，值得你认真的试驾。

激光雷达以及双地平线征程J6M芯片，它的算力达到数值为256的TOPS标准，支持城区和高速辅助驾驶。

不过，我的想法是，大家在评估智能驾驶功能，不能把观察的范围缩小到传感器的具体数量以及设备的算力表现。

毕竟在复杂万分的城市街道里开车，整个系统是不是能够精准地把强行插队的车辆给找出来，还有就是在没有交通信号灯保护的转弯能不能做得稳妥，这些方面才是真正的因素，它们决定了车友日常使用感觉。所以选车之前，自己实际试驾一下比较好。

车身的尺寸，深蓝L06(配置|询价)的长度是4830毫米，轴距为2900毫米，这达到了中型轿车的基本空间水平。

全系车型采用后置单电机的配置，功率达到了200kW，其中560和530这两个版本的零到一百的加速时间是5.9秒，而670和635这两个版本的零到一百的加速时间则是6.2秒。对于普通的家庭，这样的动力算是相当足够且充分的了。

在续航版本的分类，它对应着两种不同的电池容量选项，分别是56.12千瓦以及68.82千瓦。这两种配置全部支持三C快充。同时也支持六千瓦的对外放电能力。

我觉得车友应该把自己的日常通勤距离给算清楚。也要把你长途出行的频率给琢磨明白。如果你平时的生活内容基本上就是以每天上下班为主的话，完全没有必要为了更长的续航里程而多掏米。

车辆底盘部分选用了前麦弗逊以及后多连杆的组合结构，除了Max这一款以外，剩下的其它版本全配备了电磁感应悬架。