10月23日消息，近日，小鹏汽车00后产品经理恩塔Etta因在发布会上多次称呼老板何小鹏为“老登”引发争议，随后发视频公开道歉。

图源：微博截图

　　事情还要从10月15号说起。小鹏MONA L05开预售发布会，董事长何小鹏人在巴黎参加峰会没法到场，连线开场之后就把舞台全权交给了MONA的年轻产品团队。

　　00后产品经理Etta，开口说了一句“老登怎么会懂年轻人想要什么”，并且全程用“老登”这个词吐槽传统汽车设计。

　　相关视频切片在社交平台传开后迅速发酵，争议越闹越大。时隔一周后，Etta专门发布了一条视频，公开为自己的不当言论致歉，这场风波才算暂时告一段落。

　　很多人可能好奇，好好的发布会，怎么就扯到“老登”身上了？。

　　 MONA本身就是小鹏主打年轻用户的产品线，产品负责人杨光在发布会上说，整个团队里超九成都是年轻人。

　　整场分享的核心主题就是“拒绝登味审美”。她吐槽老板们喜欢的SUV都是方方正正、高高大大的造型，内饰必上木纹、镀铬那一套，直言太老登了。

图源：微博

　　还提到说行业里的常规操作就是把老登的设计稍微改一改，给个低价就丢给年轻人。她用“老登”指代何小鹏，另一位高管王凤英则被叫做“凤头”。

　　现场听起来挺有梗、挺接地气的，但味道就慢慢变了。

　　Etta发布的道歉视频，小雷也是完整看完了，整体态度挺诚恳的，不是那种念公关稿的敷衍。

　　首先她直接认错，说自己发布会上确实有话说得不合适，心里一直挺内疚，郑重跟所有感到不适的观众道歉。

　　然后她解释了“老登”这个词的真实来历，这根本不是针对某个人，更不是针对年龄。

　　就是他们团队内部平时开玩笑的口头禅，用来吐槽那种僵化、跟不上时代的固化设计思维，内部天天说，大家都不觉得有问题。

　　总结下来就是，承认自己用词不当，以后会多加注意的。

　　事情发生之后，网上也是争议不断。

　　有人觉得，「老登」这个词本身带贬义，当众反复说既不尊重领导，也得罪了占比很高的35岁以上购车群体。

图源：微博截图

　　还有人认为根本没必要上纲上线，这就是年轻人常用的玩梗，没有真骂人的意思，她的本意也只是吐槽过时的设计而已。

　　看完这件事，小雷哔哔（ID：xiaoleibbb）觉得，小鹏敢把整场发布会交给00后团队主导，这份魄力和包容度，在行业里可不多见。

　　汽车行业发展这么多年，确实存在很多固化的设计套路，年轻人站出来说“我不要这些”，本身是一件好事。

　　MONA系列上市以来销量一直不错，也证明年轻人做的产品，市场是真的买账。

　　但话说回来，老登这个词在网上传播久了，早就带点调侃意味，用在发布会上，确实很容易引发不同角度的讨论。

　　当然，没必要把人一棍子打死。00后刚走上职场前台，公开表达经验不足很正常，谁没有说错话的时候。

　　比起纠结一个词的对错，小雷更愿意多关注MONA L05这款车本身到底怎么样，毕竟产品力才是一家车企真正的底气。

　　大家对小鹏汽车00后产品经理恩塔Etta在发布会上称呼老板为“老登”有什么看法呢？评论区聊一聊吧。