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2017第十三届阿布扎比防务展掠影(下)

2017第十三届阿布扎比防务展掠影(下)
2020-03-05 11:55:00 坦克装甲车辆杂志社

“撒普凯特”HMT 400 Desert(沙漠型)特种作战车

著名的Jackal特种作战车的最新衍生型号——“撒普凯特”HMT 400 Desert(沙漠型)亮相IDEX 2017防展。该车可由CH-47直升机运输(只是需要事先将车体上部的管状结构拆除),已被阿联酋总统卫队选中,并正进行各项测试。7.6吨自重、液压悬挂、可选四驱、 130千米/小时的最高时速,使其成为Supacat公司的代表作之一。与传统的封闭式装甲车不同,该车采用敞篷式设计。HMT400还采用了许多创新性的设计,比如倒三角截面车架搭配的独立悬架和中置发动机,这种设计由于成本高和工艺复杂,而且严重制约车内布局,很少在轮式车辆领域出现。HMT 400 Desert能够容纳5名人员,不过通常只有3名人员会在车上:指挥员、驾驶员和射击手。车上的人员拥有非常好的视野。该车最多可以装载2.1吨货物,200升的柴油燃料还能提供800千米的续航距离。动力方面,HMT 400 Desert采用的是一台6.7升康明斯直列六缸柴油发动机,中置发动机的布局增加了整车的操控性和灵活性。这台柴油发动机的最大功率为178马力,不过峰值扭矩达到了700牛•米,五档自动变速箱能够自动选择合适的档位,同时转向系统也采用了液压助力,减少了驾驶者的负担。该车最大的优势在于底盘和悬挂部分。液压悬挂能够在铺装路面上保持最低的180毫米的离地间隙,整车高度不超过1.9米,对于高速巡航来说减少了阻力。在野外工作时,悬挂可以将离地间隙再增加300毫米以获得更好的通过性。四驱系统除了拥有高速和低速两档设定之外,还可以单独使用后轮驱动。HMT 400 Desert实现了快速反应部队对轮式车辆的战略机动性需求,整车空重控制在5.5吨,适合各种规模的空中机动。

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乌克兰“幽灵”无人战车

乌克兰“幽灵”( Fantom)无人战车车体装甲采用倾斜式设计,车首下装甲有5具并排放置的烟雾弹/榴弹发射器,车顶武器站集成有半主动激光制导反坦克导弹,可在100~5 000米距离上打击重型和轻型装甲目标,夜间作战距离则降为1千米,后部的支架上有一个光电观瞄具,位置相对较高,视野较好,可360度观察。该车重1吨,有效载荷350千克,最大速度38千米/小时,最大作战距离20千米。车顶旋转平台可搭载NSV 12.7毫米重机枪,车体两侧设计有安放货物的支架。该车采用混合式全轮驱动发动机独立悬架和液压制动系统,赋予车辆较好的越野机动性能。利用加密的无线信道控制时,其最大通信距离可达10千米,也可通过5千米长的光纤来实现战车与控制系统的联系。该车可用于火力支援、边境巡逻、战场人员救护、扫雷等作业。

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阿联酋Titan-D装甲人员输送车

Inkas车辆公司新推出了Titan-D装甲人员输送车,该车采用加固的道奇“公羊”5500底盘,而Titan-V APC都是基于福特F550 OEM底盘开发而来,Titan-S APC的原型则是丰田LandCruiser 70系列。Titan-D采用一台6.7升康明斯涡轮增压柴油发动机(330马力),配备6速自动变速器。车辆装甲防护达到STANAG 4569标准2级,载员舱采用V型车底设计。车内的座位达12个,配有单兵独立座椅,背靠背而坐。车顶设有机枪转塔,载员舱顶还有一个舱盖,车体侧面有5个观察窗、2个侧门和4个射孔。观后镜的造型与现代轿车相似,可折叠。车尾有两扇向左右两侧打开的后门,上面也有防砸铁丝网保护的防弹玻璃观察窗和射孔。INKAS车辆公司是一家总部位于阿联酋的新公司,成立于2012年。

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其他国家的展品

我国的VT-4坦克亮相展会本次展会,该坦克采用125毫米滑膛炮,战斗全重约52吨,最大时速达70千米/小时,最大行程500千米,有准备时可潜渡4~5米的水障,越壕宽2.7米,可攀越1.2米的垂直墙。该坦克已经成功获得了来自泰国的订单。VT-4坦克的一个重要创新就是安装了新型涡轮增压水冷柴油发动机,配备数字操作系统,功率可以达到1200~1300马力。该发动机的特点是可靠性好,油耗低,为维修方便,VT-4坦克的动力装置可整体吊装,能有效地缩短维修工作的时间。VT-4坦克采用综合液力机械传动变速箱,新的传动系统实现了自动变速,驾驶员使用方向盘操纵坦克,驾驶坦克就像开汽车一样容易。此外,俄罗斯Remdizel公司展出了K-53949全地形防地雷反伏击车。K-53949采用模块化设计,总重约14吨,有效载荷达3吨,可空投至战区,车体可抵御简易爆炸装置和8千克TNT当量的地雷在车底或任一车轮位置的爆炸,防护力为北约Stanag 4569标准3级水平。其动力装置采用325马力发动机和6速自动变速器。

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