提及奥地利的KTM品牌可能大家都不陌生，KTM是奥地利的一家生产摩托车的著名厂商，同时在摩托车领域外，也有所涉足，之前的X-BOW相信大家多多少少也有所了解，简直就是能合法上路的卡丁车。而KTM在日前继续发布了这款track day car的完全体进化版——KTM X-BOW GTX的官图。相较于标准版KTM X-BOW，新车的外观变动明显，车身空气动力学套件也更完整。

外观方面，我们已经不太能从KTM X-BOW GTX上看到普通版KTM X-BOW的影子。KTM X-BOW GTX有了与车身一体的车顶，同时新车的前脸以及尾部均经过重新设计，整体具有很高的完整性，使得车身富有流线感，丰富的空气动力学套件看上去十分犀利。配有大尺寸的扰流板和后扩散器，车身每处线条的刻画均以提升空气动力表现为目的，由此也让该车的外表非常凌厉和激进。

车身侧面，我们可以看到新车采用了窄条式的头灯、雾灯以及前转向灯，而尾部的灯组也是相同设计，预计光源均为LED。尾部配备的大尺寸的后扰流板和扩散器，让它能在街道与赛道间实现无缝切换。

动力方面，KTM X-BOW GTX将继续搭载来自奥迪的发动机，预计将使用来自Audi Sport的2.5T直列五缸发动机，而经过重新调校其最大功率将超过600马力。同时由于KTM X-BOW GTX全车采用了大面积的碳纤维材质，因此它的重量将低于2200磅（约997千克），这也使得该车拥有十分夸张的推重比。

KTM推出的KTM X-BOW GTX在未来将有可能以赛道定制化的上市销售，在大部分国家中是无法上路的，将只提供赛道使用。而这样的消息对于喜欢KTM的而又在国内不能上路的人来说，简直就是晴天霹雳。对于国内的情况，不能上路就代表了没有销量，没有销量支撑的话，引进也就成了问题。