改变全球变暖的进程已经刻不容缓，需要下定决心大幅减少排放，从而将全球的气候改变到以前一般，而电动车的推出，正是为了减少二氧化碳的排放量。近日，从国家知识产权局获悉，雷诺汽车提交了ZOE的外观设计专利申请。这似乎说明雷诺有意将ZOE这款车型引入到国内。值得关注的是，ZOE是一款纯电动车型，目前我们看到的是它的中期改款版本，而它其实已经是有着7年历史的车型了。

外观方面，从曝光的申报图来看，雷诺ZOE的外观整体造型与国外版基本保持一致，前脸采用了家族式设计语言，前中网与大灯组融为一体，辨识度非常高。车身侧面加入了一条贯穿式腰线，以此来彰显其特别版车型的身份。

内饰方面，ZOE配备的9.3英寸EasyLink触摸屏十分抢眼，另外其还配备了10英寸TFT仪表盘、电子手刹，以及丰富的驾驶辅助设备。此外ZOE还使用了可以100%回收的座椅内饰材料。

动力方面，雷诺ZOE Riviera使用的电机最大功率为100kW，最大扭矩245Nm。考虑到只是日常代步，所以性能并不是其所标榜的部分，百公里加速时间可以在10秒内完成，最高时速140km/h。续航方面，搭载的电池组容量为52kWh，在WLTP标准下最大续航里程为390km。

我们真心希望新能源汽车的广泛应用能够真正改善目前空气污染的状况。或许对于电动汽车，业内外仍旧存在着诸多争议，但不可否认的是，电动汽车势必将进一步带动未来汽车行业蓬勃的发展。