这张独立的插图是由Thanos Pappas制作的，与欧宝没有关系，也没有得到欧宝的认可。

几个月前，欧宝推出了五门掀背式的新一代Astra，并确认它将在2022年与更实用的Astra Sports Tourer旅行版一起推出。然而据报道，Astra系列将进一步扩大，增加第三款车型，其特点是增加离地间隙和交叉启发式的造型。

传闻中的欧宝Astra Cross，内部代号为OV54，将成为大众高尔夫(配置|询价)Alltrack、丰田卡罗拉Trek和福特福克斯Active Wagon的直接竞争对手。鉴于大多数C级跨界车都基于更实用的旅行车车身（起亚XCeed和福特福克斯Active五门掀背车除外），欧宝很可能会跟随这一趋势。

因此，Astra Cross最合理的方案是成为Astra运动型旅行版的放大版，带有重新调整的悬挂和额外的塑料覆盖层，就像Insignia Country Tourer。这就是在独家效果图上所描述的，以掀背车为基础，有类似于Mokka的挡泥板扩展，增加了离地间隙，以及铝制的防滑板。

欧宝也有可能采取不同的策略，创造出类似于丰田卡罗拉Cross的基于Astra的跨界车，与丰田卡罗拉掀背版相比，它拥有完全重新设计的车身。不过，这需要在设计和开发方面进行更多的投资，而且我们不确定这对一个已经提供Mokka、Crossland和Grandland SUV的公司来说是否有意义。

在任何情况下，Astra Cross将借用普通Astra的动力系统选项。这些包括一个涡轮增压的1.2升三缸汽油发动机，产生108马力（81千瓦/110马力）或128马力（96千瓦/130马力）；一个1.5升四缸涡轮发动机，产生128马力（96千瓦/130马力）；以及两个插电式混合动力版本，产生178马力（132千瓦/180马力）或222马力（166千瓦/225马力）；此外，计划会有一个纯电动版本，因为欧宝已经确认了即将在2023年推出的Astra-e掀背式汽车。

欧宝Astra运动型旅行车被拍到，显示出其加长的轴距和明显加长的后悬，与标致308 SW兄弟姐妹的方式相同。新款Astra的所有车型都只提供前轮驱动，即使Stellantis有一个全轮驱动的插电式混合动力系统，它也是为标致3008 Hybrid这样的C-SUV保留的。就竞争而言，目前只有大众集团在紧凑型跨界旅行车领域，大众高尔夫Alltrack和斯柯达明锐Scout中提供全轮驱动作为选项。

据报道，Stellantis考虑提供标致308 SW的类似跨界车型，该车与Astra Sports Tourer共享底盘。然而，据报道这个项目被取消了，因为这个细分市场没有足够的空间来容纳兄弟制造商的两个竞争对手的旅行车。

据悉，我们将在不久的将来了解更多关于欧宝的计划。这家汽车制造商已经为其几乎所有的产品提供BEV或PHEV车型，希望到2028年在欧洲实现纯电动。