保时捷Panamera(配置|询价)作为一款豪华四门旗舰，已经上市十年多了，在这期间保时捷也推出了包含混动掀背在内的一大堆型号。近日，Panamera的全新路试谍照曝光，令人吃惊的是，这车居然配备有中央锁止式轮毂。
一般来说，市售版本车型是不太可能采用这种设计的。毕竟，这种轮毂方便拆卸并更换，且便于安装大尺寸制动盘的特质，让它除了在911 Turbo S和GT3 RS(配置|询价)这样的性能版本外，几乎无处可寻。这不禁让人犯嘀咕，保时捷真的要造Panamera GT3了吗？
这台测试车的车身与现款Panamera一致，可以断定是俗称的测试骡车。车头和车尾都用黑色绝缘胶布和伪装面板裹得严严实实，并不能看出什么端倪。
不过按照当下的趋势，新一代Panamera大概率会使用Mission E和Taycan(配置|询价)的电动化设计元素。目前，该车系功率最大的Turbo S E-Hybrid混动版本可以输出700马力左右。更高性能版本的参数，大家心里应该有数了吧。
由于车辆采用黑色隐私膜，所以内饰变化并未能捕捉到。关于新一代Panamera的消息还不多，我们也将持续关注。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
