捷豹的赛道基因源远流长，从C-Type，D-Type，再到后来的XJR12 C组原型车，这一点都得以印证。而30年前推出的XJR-15超跑，也是捷豹的巅峰之作。

最近，一台经过修复的1991款捷豹XJR-15即将拍卖。据悉，该车的拍卖价有望达到140万美元(约合人民币938万元)。该车型与曾经拿过勒芒24小时耐力赛冠军的XJR-9使用同一副碳纤维单体壳底盘，前轴水平推杆阻尼、叉臂悬挂和后轴弹簧也是直接沿用。

流线型车身下方采用的是一台6.0升自然吸气V12引擎，内部使用了考斯沃斯的铸造曲轴和连杆、铝合金活塞和Zytec电控序列式燃油喷射系统，以及AP三片式碳制离合器。

XJR-15一共制造了53台，市售版本仅有27台，此次拍卖的便是其中之一。与赛道版不同的是，该车采用5速手动变速箱。值得一提的是，日产Nismo赛车部门的工程师曾经用这台车进行过混合能量回收系统测试。

2015年，该车在墨尔本由Bespoke Motors负责进行了修复，其中就保留车身完全抛光并重喷深蓝色车漆，这一项的费用就达到了15000美元。更换了油液，气缸衬套、火花塞、轮胎和空调等部件也进行了翻新或替换。

这台XJR-15将会由RM苏富比负责拍卖，随车赠送Zytec ECU、原装车尾面板和另外一套适合196cm以下驾驶者使用的坐垫。

英伦风，赛道基因，V12自吸引擎，XJR-15身上可谓是载满了捷豹的闪光点。