凯迪拉克CT5(配置|询价)都知道吧？上市两年来累计销售超14万辆，在刚刚过去的7月份，销量还同比增长了81.9%，销量达到7562辆，成绩相当不错。

作为一款30万元级的豪华轿车，凯迪拉克CT5算得上同级别价值感最高的车型了。其外形大气硬朗，辨识度极高，全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，这套动力总成系统领先BBA同级产品。与BBA同级竞品不同的是，凯迪拉克CT5基于全新一代轻量化豪华后驱平台，不仅具备50:50黄金车身比例，还为性能驾控提供了重要前提。并且，CT5的前后转向节、前悬连杆和部分衬套套管都采用铝合金材质，还有效降低了簧下质量。综合以上，可以说CT5的动力表现和操控水准在同级别中是可圈可点的。

如果选购的是中高配车型，更可以拥有MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统以及米其林PS4S高性能轮胎等多项越级配置，驾控性能进一步提升，驾驶乐趣也将随之增加，譬如高级的定圆漂移也能想Show就Show，这宇宙级四件套就是这么强。

智能、安全、可靠性 多维度升级

而就在前几日，凯迪拉克CT5还新上了一款铂金超级辅助驾驶版车型，市场指导价36.07万元，最大的亮点在于升级搭载了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，驾乘过程中的智能性、安全性、可靠性皆有大幅升级。

智能升级：该系统通过更先进的软件算法和更全面的硬件支持，基于由5个摄像头，12个超声波雷达和6个雷达组成的环境感知系统，配合车道级高精度GPS定位系统和厘米级高精度地图，实现了更多的辅助驾驶功能，比如更加方便的变道辅助功能和自动变道辅助功能。

其中，开启SuperCRuise后，要使用变道辅助功能，驾驶员只需轻拨转向灯控制杆，发出变道指令后，车辆便会自动判断周围环境，在确保安全的前提下，完成车辆自动向左或向右变道。自动变道辅助功能则可以实现超越慢车并回到当前车道功能，同时还能在前方车道减少的时候并入其他车道，或前方有汇入车道时，提前执行变道规避前方慢车切入，非常高效、安全。

安全之上：新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统还升级了驾驶员监测系统眼球追踪功能。传统的驾驶员注意力监测系统是通过监测眼睛视线的变化，或者通过方向盘三九点位置的重力感应，来判断驾驶员是否出现疲劳或者注意力分散，准确性和适用性不足。然而凯迪拉克CT5的这套系统则是通过高性能红外摄像头搭配业内独有的红外补光灯进行监测，准确性显著提高，同时还适用夜晚行车环境，以及驾驶员佩戴墨镜、帽子的场景，让行车变得更加安全。并且，新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，还结合了全速域自适应巡航、ESS智能守护安全系统，进一步守护安全。相比许多造车新势力的辅助驾驶系统，足以看出Super Cruise以安全为重的设计理念。

本土可靠性升级：Super Cruise超级辅助驾驶系统是全球首个使用高精地图的智能辅助驾驶技术，目前新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统使用的高精度地图已覆盖国内超32万公里、几乎所有的高速公路与城市快速路，未来还可以通过OTA升级还可以实现定期云端更新，进一步扩大使用范围。

据有关数据显示，Super Cruise超级辅助驾驶系统在北美已经实现了累计3000万公里安全纪录，所以这套系统的可靠性、成熟性和安全性都不用担心。

值得一说的是，通过高精地图的应用，凯迪拉克CT5的车道居中保持功能可以通过多种数据的高效结合形成了一条虚拟车辆控制路径，在开启ACC功能后会让车辆始终保持在车道中央位置行驶，包括曲折道路或山路弯道，更好的提升了行车安全性。

总结：

总体来说，此次凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版上市，明显拉高了车辆智能化的水准，进一步提升了自己的产品实力，在同级别中的竞争力也进一步加强，对于那些喜欢传统豪华燃油车，又羡慕造车新势力智能驾驶的用户，是一个非常不错的选择。