在笔者小的时候，懵懂的我一直觉得捷达是世界上最NB的车，因为当时的捷达车头有12盏灯。

一辆车车头12盏灯，晚上肯定特别特别亮吧，这车真好......直到多年以后我才知道，原来这里头真正的灯只有8盏，还有四盏是假的。时至今日，教授已经成长为一个行内人，想要骗我可没那么容易了，但是汽车上那些“假货”却依然存在。（注：这里假货是调侃意味，别来揍我）

假货1：宝马大灯

宝马有不少车型都使用了远近光一体大灯，因此在灯腔内只用留下一组照明大灯就行了，但是为了造型需要，宝马多数车型大灯都是有两组透镜的，内侧透镜往往只是装饰用，实际上无法点亮，宝马车主们，可别以为自己的车灯坏了哟。

假货2：特斯拉Model S(配置|询价)进气格栅

作为一个新生事物，早期推出的特斯拉Model S为了迎合人们的审美观，在车头依然设计了黑色的进气格栅，而作为一个纯电动车来说进气格栅没有什么必要，所以特斯拉这个黑色进气格栅仔细观察其实也是封死的。

假货3：路虎揽胜(配置|询价)侧腮

十年磨一剑，路虎揽胜的换代周期在豪车中可以说是很长的，在很长一段时间里揽胜也是最豪华SUV的标志，在揽胜身上有诸多历代传承的经典元素，大面积的侧腮就是其中之一，只不过来到第四代揽胜上，这个侧腮已经没什么必要了，经过设计师的激烈讨论，最终侧腮得以保留，只不过它变成了装饰用。

假货4：奥迪假排气

中国消费者对于车尾排气管的造型和位置往往十分注重，因此对于假排气这事比较在意，奥迪则是豪车中最爱用假排气的车型了，以现款奥迪A6L为例，作为一款中大型豪华轿车，它的两个位于后包围处的排气管只是一圈镀铬装饰，真正的排气在后杠下面，在南方还算好，在北方冬天看起来可有点尴尬了。

假货5：液晶虚拟仪表

这几年全液晶仪表大有取代机械仪表的趋势，虽然很多车用上了全液晶仪表，但是为了迎合人们的习惯已经营造精致感，多数车型依然保留机械仪表的表盘，乍一看是个机械仪表，仔细看才发现原来也是模拟出来的。

假货6：CVT变速箱模拟挡位

相比较模拟仪表更夸张的是，连挡位也可以模仿；对于CVT变速箱，很多人都吐槽其平淡没有换挡快感，因此出现了不少带模拟挡位功能的CVT变速箱，手动模式下可以切换不同预设挡位不稀奇，有一些车还能在加速时模拟出传统AT变速箱换挡的感觉，不仔细观察可能真的就被骗过去了。

假货7：假排气声浪

在不少性能车上，排气声浪都是一个很重要的指标，浑厚的声浪意味着车辆性能强劲，同时也能提升车内的运动氛围，因此不少人对声浪情有独钟；而小排量车型即便放大了排气声浪也不好听，怎么办呢？鸡贼的设计师想出了用车内音响来播放模拟声浪的方法，通过驾驶员踩踏油门的深度和发动机转速信息来决定音响播放哪一个频率的声浪，实际效果还不错，但是毕竟是假的，也只是车内自嗨罢了。

假货8：假三角窗

三角窗在不少车型上都能见到，三角窗的作用一来是造型需要，二来可以增加采光，但是有些车辆连三角窗也是假的，比如说凯迪拉克CT5(配置|询价)。CT5的三角窗从外面看确实像一个三角窗，实际上它是直接贴在了钣金件上，纯装饰用途。

总结：

说起来有点假的东西其实每辆车上都有一点，更多地是为设计或者实际驾驶效果考虑，也正是这些有趣的设计才让我们的汽车变得更加好玩，没有好坏优劣之分，只要别给我们用假钢材就好了，哈哈。