说到丰田的跑车，我们可能都会想到“86”、“Supra”，但遗憾的是，这两台车的底子都不是丰田的，前者是斯巴鲁，后者为宝马。近日，我们从外媒处看到全新丰田超级跑车渲染图，这款基于“丰田H2 +概念”设计出来的车型，单从外观看上去，整车的设计就相当的激进。其采用了长车头、扁平的设计，轮拱凸起在引擎盖的顶部，细长的前灯组设计，前脸极具攻击性。车侧看，硕大轮毂设计占据整个车身高度的一大半，后视镜采用了隐藏式的设计，为空气动力学提供一定的帮助。尾部并没有采用夸张的尾翼，但整个尾部设计的曲线角度并不少。并且，从图片并没有明显的看到排气口，气势欠缺。目前对于这款全新的车型，我们仅仅能看到它的外观，至于内饰、动力等信息尚未知道，未来我们还会持续关注。

近日，我们从海外媒体处获取到一批全新宝马X1谍图，目前，全新宝马X1还处于高度伪装的状态，但透过细节，我们还是能看出全新宝马X1部分特征。其中，可以肯定的是，全新X1在前格栅上并没有采用最新的，与宝马4系同款的“兔牙式”的设计，另外，在体积上也不是相当的夸张，总体来看显秀气。轮毂采用了黑色的涂漆，相比于普通的银色要更显运动，未来不知道会不会也出一个“耀夜”版本。而在尾灯设计上，全新宝马X1采用了圆形的灯组设计。据悉，全新宝马X1将推出全电动版本，这也是为了更快的扩大宝马的电动汽车产品组成，达成宝马到2021年底销售超过100万辆电动汽车的目标。（图源于motor1）

相信大家对即将推出的奔驰S级(配置|询价)已经了解得并不少，其中包括外观以及内饰的设计。近日，我们从海外媒体处还了解到全新奔驰S级动力系统的信息，而且，还是高性能的S63 AMG。可以肯定的是，全新S63 AMG采用的是混合动力系统，这并不意外，毕竟未来全新M5也会如此，电动、混动是趋势。回归正题，全新S63 AMG搭载4.0T双涡轮增压V8发动机配合电动机组成一套动力系统，最大马力大约在800Ps左右，其中内燃机提供约603Ps，电动机201Ps。强劲的动力促成了出色的加速力，3.5s的破百成绩对于一台D级车而言，可以说相当的夸张。据悉，全新S63 AMG将于明年发布。另外，在普通版本上，S350d和S400d为两款柴油发动机，S450和S500为六缸，S580为八缸，而最顶级的S650为十二缸并且带有轻混系统（海外版本）。（图源于motor1）

在新的2021 Ram 1500 TRX推出的前夕，而关于福特全新F-150的视频，也在论坛上发布，这意味着，离推出市场的时间已经不长了。从渲染图上可以看到，相比于老款车型，全新F-150整体的设计更加凶悍，锋利的前大灯设计配合上接近角相当大的竞技保险杠，营造出极强的攻击性。特别的是，其门把手采用了隐藏式的设计，有那么一丝精致感。不过，最主要的改变还不在外观上，而在动力上。有了解过F-150的小伙伴都知道，在现款车型上，其放弃了V8的动力系统，改用3.5T V6的动力系统，但在全新车型上，V8发动机又回来了，不过。关于这台发动机的具体信息目前还不知道，但就这8缸而言，气势已经有了。

此前，有消息称，基于马自达3(配置|询价)这一款车型打造TCR赛车认可的车型，并计划参加2020 IMSA米其林飞行员挑战赛。但是，最近的一份报告证实，马自达3 TCR赛车计划并无法实现。据马自达美国传播与营销总监说：“鉴于冠状病毒的大流行情况，马自达北美运营部选择取消了马自达3 TCR汽车的开发计划。”不过，这还是可以理解的，毕竟，造赛车对于不仅对一个车企技术的考验，还要有极高的资金投入，在市场不景气的情况下，叫停赛车计划也是情有可原。但针对美国市场，马自达3还有动力相当强劲的2.5T版本，预计在今年年底到达美国经销商。

8月17日，一汽丰田宣布亚洲龙新增两款全新配置的车型，分别为2.5L汽油豪华版和2.5L汽油 Touring 尊贵运动版，售价为22.68—24.48万元。显然，重头戏必然会是在运动版车型上。新增的运动版车型是基于现款2.5L 汽油 Touring 尊贵版打造，在外观部分，增加了一套极其运动的套件，其中包括熏黑的运动格栅、运动前后保险杠、“小鸭尾”以及黑色的后视镜罩等，整车看上去确实是相当的运动、激进，特别是尾部，后保险杠的设计相当夸张。内饰部分，运动版车型采用红黑搭配，另外，在中控饰板上还采用了碳纤维纹理装饰，提升运动感，需要注意的是，运动感车型并没有搭载全景天窗，而是采用普通天窗。而豪华版相比于更低配的进取版本，增多了前排电动座椅、倒车影像以及中控木纹饰板等配置。

日前，从外媒处了解到，全新奔驰EQA效果图公布。全新奔驰EQA是基于GLA车型所打造，两者能够共享大量的组件，但尽管如此，从前脸部分来看，EQA于GLA已经有很大的不同，很明显，EQA采用了更为前卫、科技的设计，符合其纯电动车的身份，两侧也配备了全LED大灯，而车侧以及车尾部分，车侧以及尾部等设计，与GLA几乎保持了一致。显然，外观部分并不是消费者对EQA的好奇点，作为纯电动车，动力表现等信息才是我们最关心的。在动力系统上虽然具体信息尚未透露，但参考到早在2017年EQA的概念版车型上，其采用了双电机布局，最大马力达到268Ps，最大扭矩499N·m。据悉，全新EQA将在今年晚些正式亮相，并计划2021年开始生产。（图源于motor1）