对于一款城市SUV而言，更多消费者选择的最初想法也只是SUV的外观以及相对轿车较高的离地间隙所带来的通过性，在城市里上个马路牙子毫无压力。同时，相对轿车而言，城市SUV也有着更高以及更宽泛的视野。

但对于追求更多操控以及驾驶乐趣的年轻消费者，能够满足条件的城市SUV似乎并不多。毕竟如今市面上更多的还是以大空间、舒适性取向为主的城市SUV，原因也就是最简单不过的迎合市场需求。而对于多数消费者不太关注的操控，通常会进行一些妥协，甚至是放弃。一款城市SUV真的不需要操控？全新逍客(配置|询价)给出了与众不同的答案。

来自专业SUV底盘

全新逍客的底盘是基于自雷诺-日产战略性CMF平台研发而来，这也是和更高一级的奇骏(配置|询价)共享同样结构的底盘，兼顾了运动与舒适，规格上比市面上15万元级的车型要高得多。

由于设计研发均在欧洲完成，所以全新逍客开起来真的有一些欧洲风味。基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造的全新逍客有着结构相对复杂的前后独立悬挂，为这个级别提供更多的滤震高级感。相比更多同级别的扭力梁后悬车型，全新逍客在快速变道或快速过弯时，能很好地保证车身稳定性及车轮循迹。通过更为专业的悬架调校，使其在舒适与驾控间实现完美的平衡。

183mm同级最高的空载离地间隙也成为了高通过性的保障，使得出行生活也不再局限于城市之中。相比其他城市SUV而言，全新逍客也能带着自己经常走走烂路，去亲近一下大自然。

科技让产品活起来

你甚至无法想象一款没有任何智能科技配置的新车型能够在9102年活跃于市场。是的，如果真的有，那么这种情况也只能靠脑补。

没有智能科技配置的车型在当下就是一款代步工具，而对于当下逐渐年轻化的消费群体，汽车不仅仅只是个代步工具，更是一款懂自己、有默契的伙伴。

全新逍客所搭载的智能科技配置，就是能够称得上一个懂自己、有默契的伙伴。搭载了7项智能主动安全配置，其中独有EAPM油门误踩智能纠正，以小于15KM/H速度运动，探测到前、后方有碰撞可能，驾驶者无反应或误踩油门踏板，通过3D显示和蜂鸣声进行预警，必要时自动刹车，保障安全。另外，LDW车道偏离预警、TPMS胎压监测系统、BSW变道盲区预警等安全配置的支持，让更多“初出驾校”的年轻驾驶者能够安心上路。

而作为年轻消费者最看重的智能互联方面，全新逍客的内部系统同样得到了升级，增加了导航、语音控制等功能。

远程实时监测更能实现车辆定位追踪、车辆状态监测以及安全到达提醒，提升用车生活的安全等级和便利舒心。24小时随心娱乐里的日产智行电台、墨迹天气、酷我音乐等丰富应用也足以满足更多年轻消费者的用车需求，让驾乘体验不再枯燥乏味。

同时搭载的车载WIFI热点与10年基础流量免费套餐让车主消除流量费用的顾忌。这对无网不欢的年轻消费者而言，有着举足轻重的影响力。

因为智能科技的存在，也能够让一款车型活起来。

细节体现品质

座椅的舒适可谓是全新逍客内部的一大特点。宽厚舒适的座椅配合偏软的坐垫，也更偏向沙发的乘坐取向，座椅对大腿、腰背支撑很到位，长途久坐也不容易累。关键还是在于这是全新逍客同级独有的Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅。

在全新逍客上，我们能够看到后排出风口的搭载。相比起老款的缺失，这是一个非常好的消息！

同样，全新逍客的内饰第一眼给人印象无疑是中控屏更大了，D型多功能方向盘的造型也更年轻潮流了。中控台区域取消了原先的装饰板，覆盖材质换成了软皮包裹，全车高档轻奢软质材料覆盖面积比例高达55%。质感上比老款车型强不少。取消了老款的机械手刹，改为电子手刹。方向盘、门板扶手处也采用了软皮包裹，并配有同级独有柔软膝垫，驾乘途中的腿部感受也得以提升。

年轻不妥协

眼下的年轻人不断在努力拼搏中去改变自己，让每一天的自己都比昨天更有进步。不断追求上进的年轻人，对自己心仪的车辆外观也同样有着自己的追求，如果一款没有颜值的车型摆在他们面前，是不会有开始的。这也是当下那一句“始于颜值”的最好解释。

精于细节，彰显自我，做到最好的自己。这就是全新逍客，和它的目标消费人群一样，不断提升优化，遇见更好的自己。全新逍客沿用了海外版车型的设计，使用全新的“V-Motion”设计语言，包括了造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体。同级别最大的19寸合金轮毂以及轮毂造型的变化也让整车年轻化气质更明显。

总结：在SUV发展的初期，更多消费者在意的是乘坐空间、后备厢空间、外观是否够气势。随后则是演变为燃油经济性、舒适性…眼下，随着消费群体的年轻化，对驾控的要求

成了这一类城市SUV的新指标。

在竞争压力巨大的城市中，年轻消费者渴望一款自己能够触手可及、兼顾家庭、偶尔也能够释放自我的车型作为自己的伙伴。它不需要在一方面特别突出，它需要的是踏实，综合的产品力表现。在工作和家用中完成一个巧妙的平衡，这就是全新逍客。

自2008年引入国内后，逍客累计销量已经突破120万辆。这在15万元级别合资SUV中，逍客是第一款累计销量突破百万的车型。不难发现，逍客有着坚实的用户口碑基础和庞大的市场保有量。

消费者购车需求转变的背后，反映着SUV市场的全面“洗牌”。曾经那些平庸、毫无特点、仅仅靠外观“变脸”的SUV，逐渐都将被市场所淘汰。而留下的则是真正的实力选手，有着欧式驾控基因的全新逍客便是其中之一。