日前，富士康在中国台北举行发布会，会上富士康旗舰部门鸿海精密工业股份有限公司董事长刘扬伟发表讲话称，公司已经在美国中部的一些州以及拉丁美洲国家开展业务。据了解，富士康将在美国威斯康辛州和墨西哥之间选择其首座电动汽车工厂的地址，这意味着，富士康将向汽车领域使舵。

刘扬伟表示，富士康正在努力敲定与FCA集团的合资协议，后者当前已经成为Stellantis（汽车制造商）的一部分。此外，他还拒绝卷入有关苹果造车的猜测，富士康正在与尚未与其达成合作的美国电动汽车企业进行谈判。富士康此次决议旨在获得电动汽车市场10%的份额，并表示该公司交付固态电池的时间，可能会比最初提出的2040年更早。

2020年10月，富士康推出了其首款电动汽车底盘和软件平台，目的在于帮助汽车制造商更快地将车型推向市场。刘扬伟在上个月也表示，基于该平台的两款轻型车将在第四季度亮相，富士康还计划在同一时间段协助其他车企推出一款电动巴士。

今年1月，富士康与中国电动汽车初创企业拜腾签署了一项制造协议，双方的目标是在2022年第一季度开始量产拜腾的M-Byte车型。随之富士康又与浙江吉利控股集团有限公司达成合作，双方将联手为全球汽车企业提供生产和咨询服务。上个月，富士康与美国电动汽车初创企业Fisker签订协议，富士康将生产Fisker的一款车型，该车将在北美、欧洲、中国和印度等多个市场上销售，生产将于2023年第四季度开始。