CS35 PLUS&逸动 PLUS齐发，看年度款的细节与贴心-新浪汽车

年轻化是个筐，什么都能往里装。无论是将品牌LOGO黑化、增加各式运动套件，还是利用热门IP、黑科技等流行文化择偶为产品的营销噱头，已经成为今天汽车厂商司空见惯的年轻化手段。

但如果仅将产品年轻化流于表面，将外在形象改造成年轻人的口味还远远不够。毕竟，每一代年轻人有着不同的时代特色，车型的年轻化不能盲目轻信和停留在“经验主义”上。

5月20日，2022款长安CS35 PLUS (配置 |询价)及2022款长安逸动 (配置 |询价)PLUS正式上市。其中，CS35 PLUS共推出7款车型，售价区间为6.99万-10.99万元；逸动PLUS共推出6款车型，售价区间为7.29万-10.39万元。

作为年度款车型，两款新车概括起来有两点升级：年轻化、科技感，与此同时，它们在小步快频迈向年轻化的路上也有着画像上的趋同，即在细节上更为贴心。

实际在逸动PLUS之前，前辈车型逸动在设计上采用的就是“国际反哺国内”的做法，放眼同年代，逸动流畅的姿态、动感的形体在同级完全算得上“颜王”的存在。如今，2022款逸动PLUS为了拥抱更广泛的年轻人，带来了双前脸的风格，一款偏优雅时尚，一款更为激进动感。而相同点在于，两种前脸的进气格栅尺寸都比较大，因此在视觉冲击和感官刺激上更能触动年轻一代的灵魂。

此外，无论是尾部的贯穿灯带、小鸭翼设计，还是双边共两处的排气及遍布车身的红色装饰元素，也都极力在向外界诉说自己为年轻人而来的初衷。在细节越多，也越证明它对于年轻人所热衷的感官元素有着更为深刻的洞察。

同时，2022款CS35 PLUS的也延续着新款逸动PLUS的焕新逻辑，即在大面儿上延续现款车型的同时，试图通过更新潮的元素和视觉冲击感，发起新一轮年轻化进阶。

比如，其车头大尺寸的黑色中网内部，融入了矩阵排列的镀铬元素块，让精致感和未来感更为突显。类似贯穿式头灯组样式与下方的红色饰条组合，在拉伸视觉宽度的同时以撞色渲染视觉上的运动气息，与年轻人敢于探索、突破的心态和追求非常一致。

年轻一代是感情丰富又内心孤独的物种，比如网易云音乐的精选评论，再比如江小白的走心文案，无不是靠感情上的冲击能够让他们获得强烈的共鸣。因此，关于智能化的感性进阶也是时下各厂商发力的重点。

在2022款逸动PLUS车内，双10.25英寸联屏配合全新的Incall 3.0S智能交互系统，可以实现包括手机远程助手、智能AI小安、火山车娱、高德导航等多项智能科技与服务，让年轻消费者感受到产品的贴心与善解人意。此外，2022款逸动PLUS搭载的540°高清全景影像系统，除提供360°高清全景影像外，还增加了180°底盘透视和行车记录仪功能，让驾驶者的安全视野从二维进阶到了三维，一举消除了车底的视线盲区。

同时，新款逸动PLUS的中控大屏还向驾驶员侧倾斜了10°，人机工程学更为合理，让操控更加便捷。落至设计层面，它也并非一味通过增加新鲜元素增加对年轻人的引力，而是使用了诸多UNI系列的家族式元素，谋求家族矩阵的整体年轻化向上。例如，与UNI-V相同的换挡杆以及电子手刹、驾驶模式旋钮布局，与液晶仪表盘与“连体”大屏一同，提升了内饰的科技氛围。

2022款长安CS35 PLUS同样如是，平底三辐多功能方向盘、液晶仪表、大尺寸中控液晶屏这些科技氛围组成员它有，集成动态导航、全语音控制、生活服务等多项娱乐使用功能的“智慧云控”车载互联系统它也有，更重要的在于细节上的考究，无论是银色哑光镀铬的装饰件环绕整个座舱，还是门板上用户频繁接触区域均采用软质面料包覆，提升用户触感舒适度，都把贴心贯穿始终，照顾到每一处关乎视觉与触觉的细节。

在动力层面，两款新车均提供有1.6L缸内直喷发动机和蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机可选，前者偏经济，后者偏运动的动力系统画像也很容易让用户做出“自适”的选择。

其中，1.6L缸内直喷发动机与可模拟8速的CVT动力组合，最大额定功率94kW，最大扭矩161N·m，1000转速时扭矩输出即达到130N·m，百公里油耗仅5.8L，带来优秀的经济性表现。而蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，最大额定功率118kW，1500r/min可达峰值扭矩260N·m，综合传动效率更是高达95.3%，百公里油耗仅5.6L，实现了动力与油耗的均衡。