盘点 | 捷途汽车:不止于销量,更注重体验

盘点 | 捷途汽车:不止于销量,更注重体验
2024-07-10 18:01:40 汽车头条APP

新时代,新变革。处在新能源汽车产业转型期,改变的不只有汽车本身,还有用户的消费习惯。曾几何时,“方盒子”硬派越野还属于小众赛道,但在近几年已经成为各大车企竞相追逐的赛道。

作为该细分领域的佼佼者,捷途无疑是众多品牌中最为典型的成功案例。无论是精准的品牌战略布局,还是不断更迭的高质量产品,捷途都在身体力行改写着硬派越野市场的新面貌。

如何改写?销量数据给出了最为直观的答案:今年上半年,捷途汽车累计销量223555辆,同比增长98.9%,首次突破20万辆,刷新中国新锐SUV品牌增长速度。

与此同时,捷途还分别在1月和6月两个月份,凭借着42956辆和42088辆的销量成绩,完成了两次单月破“4”的壮举,不断刷新着自己的新纪录。

站在2024年新起点的捷途,正打造着属于自己的新时代。

深耕“旅行+”理念,捷途跑出加速度

在2018年诞生之日起,捷途就凭借着奇瑞集团赋予的新产品序列身份,逐渐进入主流汽车市场,并将目光瞄向“旅行+”这一看似更小众的市场。

对于这段成长期,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用将其归纳为四个字“一把烂牌”:三年疫情,芯片短缺,新能源渗透率暴增,价格战此起彼伏。

但好在捷途顶住了压力,依靠不俗的销量成绩完成续命:18个月达成20万辆,28个月达成30万辆,50个月达成60万辆,65个月达成100万辆……也由此成就了“捷途速度”。

在李学用看来,平均年销量突破20万辆的捷途已经渡过了求生存的1.0阶段;进入2024年,捷途要实现年销50万辆,取得2.0时代的发展,这依靠的是2023年捷途发布的全新大单品捷途旅行者和一直畅销的捷途X70(配置|询价)/X90/大圣的持续上量。

如果说,X70系列带领捷途敲开了迈入主流汽车市场的大门。那么,旅行者则让捷途完成了由家用旅行SUV向着硬派越野市场转型的重任,助力品牌完成3.0转型核心方向。

2023年9月,捷途旅行者上市发布会上,捷途率先开始了“轻越野”尝试,兼顾硬派越野车型的外形设计、全路况越野能力和家用SUV的舒适性、智能化、安全性。处在家用SUV市场和硬派越野SUV市场之间,捷途旅行家开辟了一条全新赛道。

事实证明,捷途旅行者的这波尝鲜是正确的。今年6月,捷途旅行者销量达到16205辆,创下捷途旅行者月度销量新高。同时,还顺带着捷途汽车整个越野旅行系列再创高峰,合计销量20761辆,占比达49.4%,担当起捷途品牌第一销量增长引擎。

简单概括一下,加速轻越野转型,以轻越野为过渡,走向硬派越野,是捷途全新产品的转型趋势。

然而捷途品牌不甘于仅仅局限于此,而是要将成功经验延续到全新产品序列山海当中。毕竟山海序列既要承担捷途新能源转型重任,还要承接品牌旗下所有新能源车型,从而以混动越野旅行作为切入点结合“旅行+”定位,给消费者带来全新的出行解决方案。

今年4月22日的山海T2(配置|询价)上市发布会现场,除了主角之外还包括山海T1、山海T5联袂登场,山海P5、山海T7初露真容,共同组成捷途汽车混动越野全矩阵的“五虎上将”,以最野的产品、最野的技术和最野的体验,宣告捷途汽车阔步挺进3.0时代。

细分来看,山海T1和山海T2两款车型定位依然是轻越野市场,山海T5将主攻纯硬派越野赛道,山海P5则定位全路况旅行越野皮卡,山海T7是捷途将全力打造的“新物种”。

在打法上,捷途品牌除了遵循了“旅行+”的一贯策略,还坚持“燃油+混动”的两条产品路线,以满足不同用户的消费需求。

李学用在山海T2发布会上提到:“捷途要从追赶者、竞跑者到超越者!”这背后除了有着技术赋予的强大基石,更在于品牌试图在价值体系上“懂用户”。

捷途的3.0时代,是用户的新捷途

捷途品牌事业部副总经理、营销中心总经理张纯伟曾表示,捷途汽车一直坚守“旅行”战略,布局“旅行+”生态,只为用户在旅途中有着更好、更舒适的体验。

事实上,无论是捷途深耕“旅行和家用”市场,或是转型兼顾“旅行和越野”双重需求,其本质上依然是响应用户的心声和诉求。

首先是在产品布局上,捷途品牌一直遵循着“旅游+”的理念,完美契合当下年轻消费群体的需求。围绕着家庭旅行和越野旅行两大概念,捷途接连推出了X70系列、X90系列、大圣、旅行者等爆款产品。同时,为适应新能源转型,推出了全新产品序列山海,以最野的产品、最野的技术和最野的体验,宣告捷途汽车阔步挺进3.0时代。

其次在营销层面,捷途以用户为中心,布局全面混动化,向着新征程上行稳致远。今年 5月28日,捷途山海东莞东宜新能源中心开业,山海百店开业活动在全国同步启动。

早在去年年底,捷途汽车营销公司副总经理汪如生在接受媒体采访时提到,2024年底山海体验中心将增至450家。同时,他还表示,这些体验中心将为用户提供24小时免费充电以及休息室、直播间免费开放等服务,以及50公里随时随地上门试驾体验服务。

在生态建设方面,捷途也已深耕很久,通过开展一系列有关旅行的活动,让用户切身感受到实实在在的专属服务。比如,整合国内知名旅游资源,联合117家生态联盟;打造“捷途大美中国”“捷途家宴”“捷途越野学院”“粉丝节”等用户体验IP活动等。

值得一提的是,捷途品牌也在赋予“旅行+”更多不同的意义。去年捷途汽车第二届旅行+大会上,李学用谈到捷途品牌的旅行是探索,是公益,也是文化。

“用行动定义旅途”,无论是跟用户共创路书,建立200多家捷途驿站、携手100家生态伙伴、联合318个5A景区,还是联合马蜂窝发布最具影响力“逐梦旅行家”榜单,这些都让捷途“旅行+”的品牌理念更深入、更立体地展现在用户面前。与此同时,捷途品牌也在积极参与到公益项目当中。去年8月,捷途携手中国社会福利基金会“暖流计划”,走进安徽省六安市金寨县光爱学校,进行物资捐赠,同时联合“捷行军”粉丝组织、爱心媒体与孩子们开展爱心互动。

今年2月,奇瑞集团与榕江县人民政府、贵州村超达成三年的战略(公益)合作,成为首家与“贵州村超”达成战略合作的车企,双方将在赛事举办,村超体育文化,公益助学助农,乡村振兴“超”经济等方面展开全面合作。

“未来,捷途汽车将秉承‘旅行即公益’的初心,依托强大的‘旅行+’生态,联合公益组织、爱心人士,不断拓展公益领域,把‘旅行+’公益做好、做实”。这是捷途汽车旅行的意义,也是捷途用户旅行的理由。

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