写在前面：

长安欧尚自从推出欧尚X7这款热销车型之后，新车就备受关注，人民大会堂上市后，这款新车30天订单破万，累计订单很快破3.8万大关，成为SUV市场的当红辣子鸡，也成为8-12万价格区间市场上的买车备选之一。

不甘眼前，再推欧尚X7 EV车型

除了欧尚X7之外，长安欧尚又趁热打铁，推出了一款电动车型。在2020年1月10日，欧尚X7 EV正式亮相，据悉，新车亮点颇多，新车在满电状态下，综合续航里程达到了405公里，30分钟即可充电80%，方便快捷，经济适用。另外新车是依托于长安汽车全球的研发、智造经验，连试验和供应商体系都是共享，这也从另一个角度说明，这款车比同级别对手具备更多机会。

长续航 真配置 高颜值的欧尚X7靠谱吗？

定位于家用车型的长安欧尚X7，首先要保证的是大空间。尺寸方面，新车数据与燃油版保值一致，长宽高分别为4705/1860/1720毫米，轴距则达到了2780毫米，几乎是中型SUV的车身尺寸和空间表现，完全满足家用。

欧尚X7 EV的外观设计和燃油版车型一致，当红仿生的自然大美设计，行云流水的车身设计配合太空漆面、暗骨格栅、唤醒式LED灯组等，看起来更具精品SUV的精致感，但在一些细节表现上和燃油车有所区分。比如欧尚X7 EV中网部分采用了封闭式进气格栅设计，独特的纹路设计也突出了其新能源车身份。

从车头来到车侧，你会发现新车采用了贯穿式腰线，一直延伸到车尾，搭配悬浮式车顶设计和19英寸双色大轮圈，看起来更运动。虽然是一辆新能源电动车，但新车饱满的车尾也设计了双边两出的排气尾管，其实电动车并没有排气的需求，但能提升运动感。尾部造两侧尾灯光源为多个“L”字母并排布局，看起来更具时尚感。

说完了外观，我们来说说内饰和配置，内饰设计几乎和欧尚X7燃油版车型一致，变化不大。环抱式驾驶舱配大面积软包材质，让整车看起来更有豪华感。车内采用了银色横向饰条，营造了不错的车内层次感。

科技配置方面，多项配置也是新车标配，做到了入门即豪华。全系标配集成式车身电子稳定系统、P档自动驻车、全车LED灯组、悬浮式彩色触控大屏等，相当厚道。另外，全液晶仪表盘、手机无线充电、旋钮式换挡、车道偏离预警等主被动安全系统等都出现在欧尚X7 EV身上。

不仅如此，新车还搭载了行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，全方位超高清“千里眼”远程视频系统等等都相当实用。而集成了APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能的同级独有的“太空珍藏选装包”，更展现了超强的黑科技，这一点甚至很多豪华品牌都做不到。

动力方面，长安欧尚X7 EV搭载了一台最大功率为150kW的电机，最大功率110千瓦，这样的动力参数保证了不错的动力输出。在续航方面，新车满电状态下续航里程可达405公里，还提供了舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，满足不同驾驶者的驾驶习惯。

值得一提的是，新车还提供了能量回收功能，分为高、中、低3挡，这样的配备可以说实用性非常强，很多时候，几公里的续航对于一辆新能源车能达到其到一个充电站继续补充能量，简直是个新能源“救命配置”。

据悉新车爬坡能力可达30%，新车还配备了前后独立悬架，保证了驾乘时最大的舒适性。

写在最后：

长安欧尚X7的成功不仅体现了欧尚品牌对市场的敏锐洞察和车市观察，这也是其一上市就受到了消费者热捧，并促成了不错的订单和销量，在收官之战的12月中，欧尚X7交出了11086辆的成绩单，表现相当出色。

于是，长安欧尚顺势而为，又通过快速的市场反应，推出了长安欧尚X7 EV，虽然新车售价还未公布，但从之前长安欧尚厚道的新车定价经验来分析，这款车一定会有个不错的市场价格。欧尚X7 EV传承了燃油车的当红实力，在同级别的纯电动市场上，也具备一定实力，那这款新车能不能成为新能源市场上一匹“黑马”，让我们拭目以待。

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